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lunamilio écrit: ...
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lunamilio écrit: Désolé Goby. c'est vrai que mon message n'est pas très clair, c'est le moins qu'on puisse dire.
C'était surtout à l'intention de Cyril, qui s'il n'a pas encore lu le debrief de ma dernière course, y trouvera forcément un lien avec le dernier conseil qu'il a donné ici.
Très bon topic, au passage.
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Cyril Cherry écrit: Un point important qui n'a toujours pas été évoquer.
Ps: Ces pilotes se reconnaissent rapidement, ils ne disposent pas casques intégrales car ceux ci ne permettent pas le passage de la nourriture.
Voilà pour ce petit trait d'humour.
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Cyril Cherry écrit: Un point important qui n'a toujours pas été évoquer.
Erreur: Ne pas manger en pilotant
Pourquoi c'est une erreur: Se restaurer en pilotant est une erreur car, dans un premier temps, provoque une déconcentration importante, de plus des effets secondaires peuvent être ressentis (rots, pets, nausées voir même vomissements). Un autre point nefaste est à noter, les aliments gras sont plus que les autres à proscrire. En effet ceux ci peuvent provoquer des glissements sur le volant pouvant amener jusqu'à l'accident.
Pourquoi commet on cette erreur: On a tendance à croire que l'appétit aussi infime qu'il soit diminue la concentration et que de tenir son niveau de glycémie au maximum nous rendra plus performant.
Comment s'en rendre compte: Les manisfestations qui ne trompent pas de cette erreur sont apparition de ballonnements, flatulences, nausées et vomissements, voir diarrhées selon le type d'aliments ingerés. Un des signes aussi révélateur est les mains qui glissent sous l'effet du dépôt gras présent sur le volant.
Comment se corriger: Eviter d'avoir des aliments dans son auto afin de limiter les risques de céder à la tentation pour les plus gourmands. Se restaurer raisonnablement deux heures avant de prendre la piste.
Ps: Ces pilotes se reconnaissent rapidement, ils ne disposent pas casques intégrales car ceux ci ne permettent pas le passage de la nourriture.
Voilà pour ce petit trait d'humour.
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