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en effet j'ai mis à jour les fichiers de la Cat' (et pas que pour les pneus d'ailleurs...)scoommy écrit: Je pense que Seven à du modifier le mod pour le passer en TM v7
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Nihil écrit:
Ca doit faire plus de 6 mois que tu n'as pas touché à Iracing alors. Tu serais étonné des dernières mise à jour je pense, si un jour l'envie t'en prends profite du black friday ça glisse c'est promis et ça se rattrape
Alors ça a mon avis c'est l'embrayage. La gestion de l'embrayage est franchement sommaire dans AC comme dans les autres d'ailleurs, c'est on/off, il suffit d'essayer de le faire patiner en cote, à l’arrêt pour s'en rendre comptegt-jerome écrit: alors là je suis aussi d'accord, y a un truc qui me choque toujours dans ce jeu, moi qui conduit souvent la 1M, tu es à l'arrêt dans la voiture, tu passes la première et débraye légèrement, t'as 9 chance sur 10 de faire un ptit cirage de pneu... faut pas abusé non plus...
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Se7en écrit: Mouais, je reste méfiant avec cette bande de voleurs patenter, ils sont encore capable de demander des royalties !!!
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darkmaulsiranu écrit:
Se7en écrit: Mouais, je reste méfiant avec cette bande de voleurs patenter, ils sont encore capable de demander des royalties !!!
demander des royalties sur quoi ? Car assetto corsa n'a rien "voler" a la FIA. Encore si Kunos avais fais un championnat du monde de f1 (par exemple) la oui car le f1 appartient a la FIA (et pas que mais bon on va pas entré dans les détails)
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speedge2 écrit:
XtraBeats écrit: Pas mal du tout cette 1.5.x!
J'ai cependant un "gros" soucis: embrayage inutile sur toutes les manuelles
Il est utile au démarrage pour engager la 1ère mais ensuite, tant que je relâche les gaz la vitesse passe sans aucun soucis! --> Plus vraiment de plaisir... J'appuie par réflexe sur la pédale de gauche mais elle ne sert plus à rien >.< Pourtant toutes les aides relatives à une quelconque assistance pour le passage des vitesses sont désactivées (j'ai également décoché la case dans les paramètres généraux qui change les aides en fonction du contrôleur)
Une idée?
Ben tu dois avoir l'embrayage auto ou alors tu n'as pas fait attention car ça passe mais ça abime. Je viens justement de pester car ça abime beaucoup et facilement. Avec mon shifter G25 hyper sensible si jamais je pose la mais dessus avant d'avoir débrayé ça craque si bien qu'a l'instant je n'ai pas réussi a finir 5 tour a zandwoort en miura sans casser la boite.:/ Le moteurs sont hyper résistant mais les pignons de boite ( de la miura en tous cas) sont en verre !
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gt-jerome écrit:
Se7en écrit: Mais voiture à l’arrêt et démarrage tout doux, la physique de la voiture peut être totalement à l'ouest
alors là je suis aussi d'accord, y a un truc qui me choque toujours dans ce jeu, moi qui conduit souvent la 1M, tu es à l'arrêt dans la voiture, tu passes la première et débraye légèrement, t'as 9 chance sur 10 de faire un ptit cirage de pneu... faut pas abusé non plus... Il y a un problème de gestion du grip en fonction de la vitesse on dirait... Pareil la E92, ça m'étonnerai qu'en 2nde, bas régime, pneu neuf, si tu met gaz brusquement en virage tu pars direct en glisse. Ou alors faut changer de marque de pneu lol.
Y a pas mal de ptit défaut comme ça, mais dans l'ensemble, ça reste plutot réaliste
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