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Je pense aussi qu'il y aurait plus de poids sur les vérins Goby et puis je dois avouer que pour le moment j'ai eu ma dose de montage... Je demanderai toutefois à JC Godard qu'elle est la position optimale des vérins placés à l'avant.Goby écrit: JetjoO,
Petite question technique : est-ce que tu ne gagnerais pas en réactivité sur les vérins en les plaçant un peu plus en arrière et en réduisant l'amplitude pour garder les mêmes effets ? (quand je dis en arrière, c'est un peu plus proche des montants du volant)
Alors pour le 4 dof c'est effectivement fort possible à terme. Encore faut-il que je me renseigne bien sur ce qu'ils m'apporteraient parce que ça marche déjà très très bien en 2 dof.marc13fr écrit: Vous prenez pas la tete..JetjoO va passer en 4 DOF de toute façon....son taux de contagion est proche de la mort bancaire
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marc13fr écrit: Quelques données techniques :
www.miraiintertech.com/home/downloads/SCN6.pdf
pour les acheter : www.servo2go.com/product.php?ID=101028&cat=
Attention quand même marc13fr, aucuns des vérins sur la liste ne correspond exactement à ceux que j'ai. A ce prix vaut mieux pas se tromper.
Faut compter 500/600 euros pièce, a l'achat pour les SCN6 60 kg
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