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Goby écrit:
Magellan, je te rejoints en tout point mais je modulerai juste un peu l'affirmation que j'ai repris ci-dessus.
En fait, je suis d'accord avec cela uniquement si on aime une faible puissance du FFB dans le volant. En revanche, pour celui qui trouve le volant du T500 trop mou et pas assez réactif, il y a un gouffre entre un T500 et un OSW et ce gouffre et aussi grand que celui entre un pédalier V3 et celui du T500 (non moddé).
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JetjoO écrit:
Les caméras (j'en ai 2 car j'ai les Touch) sont fixes. Comme je le pensais ça ne pose aucun problème.francois38200 écrit: Tu a mis la caméra sur la partie fixe ou sur le simu ?
Pour le ressenti des forces sur le siège tu peut utiliser un g-seat ça se combine très bien
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Magellan écrit: Par contre, je vois sur le site de JCL qu'il y a la possibilité des vérins plus longs que l'on monte derrière le siège, c'est quoi les différences ? Merci.
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Je ne sais pas si ça apporte quelques chose en position assise et mode simracing mais une chose est sûr c'est que ça n'enlève rien donc je reste toujours en mode 2 caméras. Elles ne bougent jamais.XtraBeats écrit: T'as fait le setup à 2 caméras pour jouer sur du simracing?? T'y gagnes quelque chose? Précision, vision à 360...? Moi j'ai qu'une caméra devant le cockpit, que je déplace quand je joue avec les Touchs (la 2eme caméra je la laisse à l'autre bout de la pièce)
Moi mes seuls éléments de comparaison c'est ma vraie caisse et le karting. Oui, en terme d'effet on y est vraiment. C'est très au delà de mes espérances en tous cas.XtraBeats écrit: En tout cas.... Qu'est-ce que ça donne envie!! Pour avoir tourné en vrai sur circuit y'a 15j, on retrouve effectivement toutes les sensations que tu décris Et ce même sans une supercar
Non mais là y a pas photo Magellan, je t'assure. On ne peu pas ne pas être réceptif à cette REvolution ! C'est magique. Le seul moyen d'être déçu à mon avis c'est si l'on a testé mieux avant. Genre en plus de DOF.Magellan écrit: Bien, maintenant revenir sur le sujet du post,
C'est vrai que c'est tentant ces vérins, ça prend finalement assez peu de place ....
Mais vu l'investissement, il faudrait tester avant pour s'assurer qu'on est bien "réceptif" à cette évolution.
Par contre, je vois sur le site de JCL qu'il y a la possibilité des vérins plus longs que l'on monte derrière le siège, c'est quoi les différences ? Merci.
Pas du tout. Le débattement ne doit pas être suffisant. Ca ne pose absolument aucun problème. C'est parfait. Je ne vois pas la différence avec ou sans simu mobile c'est dire. J'aurais perçu la moindre différence tant je suis habitué au tracking après 3ans et demi de VR. Il n'y en a pas.francois38200 écrit: Normalement ça devrais te faire bizarre dans les côtes tu devrais avoir la vue qui va ver le plafond pareil lors de grosse accélérations tu utilise quoi comme effets ?
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Wain écrit: @Jetjoo
Tu as fait là une belle acquisition. Félicitations. Cela promet de très longues heures de réglages. On appelle ça, la passion.
Et merci de tes retours. On s'y croirait tellement c'est bien retranscrit.
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Pas du tout. Le débattement ne doit pas être suffisant. Ca ne pose absolument aucun problème. C'est parfait. Je ne vois pas la différence avec ou sans simu mobile c'est dire. J'aurais perçu la moindre différence tant je suis habitué au tracking après 3ans et demi de VR. Il n'y en a pas.[/quote]JetjoO écrit: Normalement ça devrais te faire bizarre dans les côtes tu devrais avoir la vue qui va ver le plafond pareil lors de grosse accélérations tu utilise quoi comme effets ?
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