Bigsteph écrit: Le Geko... Alors là, le retour de ton ami m'intéresse beaucoup car je souhaite en acheter un. Et cest quand même moins chere!
Le retour de mon ami je l'ai déjà sur le Geko. Mais il n'a pas tranché entre les 2, voir 3 systèmes. Chacun comporte ses avantages et ses inconvenants.
- Le Geko est excellent pour les G sur les grandes courbes par exemple. Car la force d’opposition qu'il renvoi est ressenti de manière constante.
Les forces d'accélération/freinage sont toutefois en retrait selon lui. Puis le Geko ne plait pas à tout le monde. Il demande un effort de réflexion. car tu dois t'habituer à contrer les forces et non les subir comme sur les autres simulateurs. Tout le monde n'aime pas forcément et c'est danns tous les cas moins accessible sensitivement parlant.
- Le Frex (donc seat mover aussi) est lui excellent pour les G d'accélération/freinage. Il ne l'utilise plus depuis des années mais il est très claire la dessus, sur ce point il est au dessus des autres.
- Mon JCL l'a impressionné par le réalisme des suspensions et le rendu général. Toutefois les forces d'accélération/freinage sont en retrait. Tu les ressent évidemment mais moins que dans la réalité. On a en revanche, et là je confirme aussi, vraiment l'impression d'être dans une voiture. L'illusion est frappante une fois le simu bien réglé. Plus la simu est poussée et plus c'est vrai.
Je n'ai pas du tout envie de snober la communauté AC. J'aime beaucoup ce jeu et j'aime beaucoup sa communauté mais le gap entre AC et iR était déjà sensible de mon point de vue sans le JCL dynamique. Là c'est pas loin d'être un gouffre. Et mon ami est d'accord avec ça. Je tiens à préciser qu'il est bien plus expérimenté que moi aussi bien sur AC qu'iRacing.
Donc en fin de compte, tout dépend de ce qu'on recherche. Aucun système n'est parfait. Mais en terme de sensation d'avoir vraiment 4 roues sous les fesses, je pense sincèrement que le JCL est nettement au dessus des 2 autres. Et vu la réaction de mon pote d'hier je ne serais pas étonné que ça soit aussi son avis.
De plus je suis certain qu'en passant sur 4 vérins les sensations d'accélération/freinage seront sensiblement accentuées. Lors des accélérations, les vérins arrière viendront tirer vers le sol là où pour l'instant mon pivot arrière ne peut bien entendu pas le faire. Et l'inverse est vrai pour les freinages. Forcément ça marchera mieux. C'est mathématique.
Je ne suis bien entendu pas objectif mais très honnêtement mon système a ma préférence sur le papier. Le travail des suspensions est hyper important pour moi. Ca m'aide énormément à placer et rattraper la voiture en cas de dérive. Je sens avec une précision ahurissante les moments où elle décroche, lorsque j'ai une roue en l'air voir 2 ou les 4. C'est incroyablement précis. La petit dépression lorsqu'on prend une descente est aussi hyper bien reproduite et les G latéraux sont à mon goût tout à fait convaincant. Je me répète mais je ne peux pas le dire autrement : J'ai l'impression d'être dans la voiture. Je précise aussi que les G accélération et freinage sont bien présents. N'allez pas croire qu'on ne les ressent pas. C'est juste en dessous du reste. C'est tout.
Pour terminer, hier plusieurs personnes on testées mon simulateur. 4 pour être précis. Plus une fois ma doudou il y a quelques jours.
D'une part, elles ont toutes kiffé alors que 3 d'entre elles ne joue absolument jamais aux jeux vidéo. Elles étaient même critiques quelques mn plus tôt lorsque je leur disais que j'avais monté un simulateur. Du genre "C'est naze comme passion..." Et bien quelques minutes après elles ont eu du mal à décrocher et la plus critique d'entre elles ne voulait plus lâcher le volant ^^ Elle a trouvé ça : "GE-NIAL Jonathan ! Merci pour cette expérience !!" ^^ Elle n'a lâché le simu que parce que son marie lui disait de se bouger car ils avaient un avion à prendre. Véridique.
Enfin, toutes ses personnes, je dis bien TOUTES ont ressenti un sentiment de peur panique pour les moins expérimentées et de l'appréhension au départ pour mon pote expérimenté. Il est sortie des stands, il a accéléré et il a freiné cash ! en disant "hooO". Il a flippé ! Se sentiment de peur j'en ai parlé aussi sur mes 1ers messages en parlant d'appréhension. Et de mon point de vue, quand un simulateur te fait flipper, c'est qu'on touche du doigt la réalité.
ilfreddo76 écrit: Ca fait vraiment envie...
Y'a pas moyen d'atténuer le bruit des vérins, par exemple avec des tampons en caoutchouc ?
Il y a déjà des tampons en caoutchouc sur les extrémités des vérins. C'est les vérins eux même qui font du bruit. Pas leur contact avec le sol. Ils ne décollent jamais. C'est inhérent à cette technologie. Ca serait évidemment mieux sans mais si c'est le prix à payer, take my money !
Enfin Magellan, je pense que mon pote à du bien trifouiller ses Frex et Geko. Il a des années d'avance sur moi mais n'ayant pas encore testé ses simu, je ne peux pas vraiment en parler.
Pour ma part sans fausse modestie je suis plutôt doué pour régler/apprendre un système. Quel qu'il soit lorsque je m'y penche avec intérêt.
Pour ce qui est du casque je ne m'interdis pas de l'utiliser de temps à autres. Notamment lorsque je vais jouer en ligne (dès l'arrivée de mes nouveaux shifter et pédaliers) mais je viens d'investir dans un Z906 qui n'a aucun mal à couvrir le bruit des vérins lorsque je le souhaite. ^^ Mes voisins les plus proches étant à vue de nez à 30m et ma pièce étant naturellement bien insonorisée ça ne gêne absolument personne même en pleine nuit. Pas même ma meuf dans le salon.