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[ACFR] Championnat ENDURANCE Series

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il y a 7 ans 1 mois - il y a 7 ans 1 mois #102782 par Cpt_Looping
[ACFR] Championnat ENDURANCE Series a été créé par Cpt_Looping

ACFR ENDURANCE SERIES

pub_grande_ENDURANCE.jpg



L'ENDURANCE Series est un championnat d'endurance, inspiré du Blancpain IRL.
C'est un championnat par équipe. Chaque équipe est composées de 2 pilotes courant sur le même véhicule.
Les course font entre 90 et 120 minutes en moyenne.

Véhicules :
Des quotas sont appliqués à tous les véhicules de ce championnat, le maximum autorisé est de 4 véhicules par modèle de voiture.
Cela fait donc 2 équipes maxi courant avec le même modèle de voiture.

  • BMW Z4 GT3
  • Audi R8 LMS Ultra
  • Ferrari 488 GT3
  • Lamborghini Huracan GT3
  • McLaren 650S GT3
  • McLaren MP4-12C GT3
  • Mercedes-Benz AMG GT3
  • Mercedes SLS AMG GT3
  • Nissan GT-R GT3

TOUS LES DREAM PACK SONT NÉCESSAIRE POUR POUVOIR DISPUTER LE CHAMPIONNAT

Date de la première course : Lundi 26/09/16 (Prologue le Lundi 5/09/2016)
Date de la dernière course : Lundi 19/12/16
Nombre de manches : 5
Nombre maximal de pilotes : 30
Durée d’une course : entre 90 et 120 minutes
Stratégie Course : Libre

Les serveurs utiliseront les réglages habituel des serveur ACFR :

Gestion des Dégâts : 50%
Usure Pneumatique : 100%
Conso. Carburant : 100%
Pénalités : oui
Nombre de roues autorisées hors de la piste : 3
Météo : Aléatoire (la météo seras en tout point identique à celle programmée sur le serveur pendant les semaines d'entrainement)
Grip : Aléatoire
Faux Départ : DT



Les manches du championnat :

05/09/16 PROLOGUE (ne compte pas pour le championnat)
Brand Hatch GP - 60 tours lien

26/09/16 MANCHE 1
SPA - 45 tours lien

17/10/16 MANCHE 2
PAUL RICARD GT 24H - 50 tours lien

07/11/16 MANCHE 3
SILVERSTONE GP - 51 tours lien

28/11/16 MANCHE 4
BARCELONE GP - 60 Tours lien

19/12/16 MANCHE 5
Nordschleife - Endurance Cup - 15 Tours lien


Le serveur ACFR_Officiel accueilleras les scéance d'entrainement, il seras ouvert TROIS semaines avant la manche afin de vous permettre de vous entrainer avec les conditions de course.
Les manches ce dérouleront un peu différemment des autres championnats ACFR :

avant 20h : essais libres
20h00 : qualif (vous avez 1h15 de qualif, vous pouvez sortir du serveur et revenir, vos temps sont enregistré)
21h15 : début de la course
23h00 env : fin de la course

(horaires à 5-10 minutes près)


ACFR : acfr.forumactif.com/
FB : www.facebook.com/groups/1164643313590690/
Discord : www.assetto-corsa.fr/forum/forum-multipl...scord-teamspeak.html
Pièces jointes :
  • pub_grande_ENDURANCE.jpg
Dernière édition: il y a 7 ans 1 mois par Cpt_Looping.

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il y a 7 ans 1 mois - il y a 7 ans 5 jours #102788 par Cpt_Looping
Réponse de Cpt_Looping sur le sujet [ACFR] Championnat ENDURANCE Series

ban2_endurance-2.jpg



Règlement championnat ENDURANCE Series :

1/ Pour cette saison, nous organisons un championnat avec une seul division.
C'est un championnat par équipe. Chaque équipe est composées de 2 pilotes courant sur le même véhicule.

2/ Les véhicules sont :
Des quotas sont appliqués à tous les véhicules de ce championnat, le maximum autorisé est de 4 véhicules par modèle de voiture.
Cela fait donc 2 équipes maxi courant avec le même modèle de voiture.

  • BMW Z4 GT3
  • Audi R8 LMS Ultra
  • Ferrari 488 GT3
  • Lamborghini Huracan GT3
  • McLaren 650S GT3
  • McLaren MP4-12C GT3
  • Mercedes-Benz AMG GT3
  • Mercedes SLS AMG GT3
  • Nissan GT-R GT3

TOUS LES DREAM PACK SONT NÉCESSAIRE POUR POUVOIR DISPUTER LE CHAMPIONNAT

3/ La division peut accueillir jusque 30 pilotes, soit 15 équipes.

4/ Le championnat comporteras 5 manches de 90 à 120 minutes environs qui seront espacées de 3 semaines environs. Les qualifications dureront 1h15 minutes et débuterons à 20h.
Vous avez 1h15 de qualif, vous pouvez sortir du serveur et revenir, vos temps sont enregistré.

Aucun Joker n'est attribué à chacun des participants.

Le classement final seras calculé sur 5 manches. (en cas d'égalité entre deux pilotes, le résultat de la dernière manche seras pris en compte pour les départager).

5/ Les manches de championnat et d’entrainement ce déroule sur le serveur ACFR_Officiel_ENDURANCE_Series.

Classement pilote :

1er : 65pts
2eme : 59pts
3eme : 54pts
4eme : 50pts
5eme : 47pts
6eme : 45pts
puis dégressif de 1point jusqu’au 30eme pilote.


9/ Le set-up est libre.

Règlement général :
Attention : Spoiler ! [ Cliquer pour agrandir ] [ Cliquer pour masquer ]

1/ Chaque pilote souhaitant participer à un championnat ou un open ACFR devra prendre connaissance de ce règlement.
2/ Tous les pilotes participant à un championnat ou à un Open ACFR s'engagent à se conduire respectueusement envers les autres concurrents.
3/ Tous écart de comportement ce verras immédiatement sanctionné par les administrateur, rappel a l'ordre, ban temporaire des serveurs puis ban permanent et dans le cas de championnat, avertissement, exclusion de la manche suivante, exclusion du championnat.
4/ Les pilotes inscrits à un championnat ou a un Open devront connaître ce règlement ainsi que les conditions Spécifiques de l’évènement
5/ Pour chaque manche de championnat, les pilotes devront s'assurer du bon fonctionnement de leur connexion internet (connexion stable et ping < 150), du bon fonctionnement de leur machine ainsi que la bonne mise à jour du Combo utilisé.
6/ Chaque pilote doit configurer un bouton facilement accessible (sur le volant) pour activer ses phares.
7/ Chaque pilote devra arriver préparé à une session de course de championnat, ce qui suppose d'avoir effectué 10 tours valide pour pouvoir valider leurs adhésion a la course.
8/ Le retour au stand via la touche échap est tolérée pendant les essai et qualif mais interdite pendant la course.
Retour au stand via touche échap autorisé
9/ Tout comportement dangereux est proscrit. Vous devez être maitre de votre véhicule et vous assurez de ne pas percuter vos adversaire.
Touchette avec fait de course : Drive-through.
10/ Tout comportement kamikaze est proscrit.
Comportement kamikaze avec fait de course : Exclusion de la manche suivante (si dernière manche, perte de 25 points) .


Application obligatoire/conseillées :

1/ Le team Speack est vivement conseillé pour venir tourner sur nos serveur et il est obligatoire pour toute épreuve officiel.

Quelque chose est masqué pour les invités. Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour le visualiser.

2/ Ptracker est vivement conseillé pour venir tourner sur nos serveur et il est obligatoire pour toute épreuve officiel.
3/ Helicorsa est vivement conseillé pour venir tourner sur nos serveur et il est obligatoire pour toute épreuve officiel.
4/ La map du circuit est vivement conseillée pour venir tourner sur nos serveur et elle est obligatoire pour toute épreuve officiel.
4/ L'application PitLanePenalty est obligatoire sur ce championnat.
Vous devez obligatoirement utiliser la version fournie ci dessous (Nous vérifions après chaque manche si vous utilisez la bonne version)
PLP Endurance
Non utilisation de PLP -> Disqualification de la manche
Mauvaise version de PLP -> Disqualification de la manche

Nous vérifierons les log du serveur après chaque manche, nous pouvons ainsi voir si PLP est utilisé, dans sa bonne version, et si les DT attribué par PLP ont été respecté.
DT PLP non respecté -> Disqualification de la manche

Réglementation des stand :


1/ Les pilotes doivent, en toutes circonstances, respecter la limitation de vitesse dans les stands. Il vous est demandé d'arriver a l'entrée des stands au plus proche des 80km/h, vous ne devez pas arriver a fond et laisser le limiteur de vitesse s'occuper de vous ralentir. Ce point du règlement est contrôlé via l'application PLP.
Entrée dans les stands au dessus de 85km/h -> Drive-through a faire pendant la manche en cours
Drive-through non respecté -> Disqualification de la manche
2/ Il est strictement interdit de couper la ligne blanche d'entrée et de sortie des stands, et ce, que vous soyez en train de rentrer/sortir des stand ou que vous soyez sur la piste dans un tour lancé.
Ligne blanche coupée -> Avertissement
3/ Vous devez absolument regarder si vous n’allez occasionner aucune gène pour un pilote soit en arrivant sur votre emplacement soit en le quittant.Si un accrochage venait à se produire la sanction est de -3 places pour le responsable et un rappel à l’ordre pour le pilote percuté.
4/ En aucun cas vous ne devez faire de tentatives de dépassement dans la zone des stands.
-> Avertissement
5/ Pit Config est autorisé en open ou en championnat.

Cut :

Les pénalités sont désactivées sur le serveur et sont gérées par PLP.
Vous avez le droit de faire 10 cuts pendant une course, au 11eme vous êtes sanctionné d'un Drive-through qui devras être réalisé pendant la manche en cours.
10 cuts -> Drive-rough à faire pendant la manche en cours.
Drive-through non respecté -> disqualification de la manche.

En cas de 11eme cut sur le dernier tour, donc de DT, le pilote étant dans l'incapacité de faire son DT, il seras pénalisé de 20sec sur son temps final.

Sortie de piste :

1/ Si un pilote sort de piste, il devra multiplier les précautions pour revenir en piste afin de ne gêner personne quitte à perdre des places.
Entrée sur piste hasardeuse -> Avertissement
Entrée sur piste dangereuse causant un fait de course -> Drive-through

2/ S’il se retrouve en plein milieu de la piste, il vaut mieux ne pas bouger. Ce sont les autres qui prendront la décision de l´éviter par la gauche ou par la droite.
3/ Dans tout les cas, il convient d'attendre pour ne gêner personne avant de tenter quoi que ce soit, l'utilisation de la map du circuit peut grandement vous aider puisqu'elle vous indique si des pilotes sont proche ou non.
4/ Si un pilote crée un accident avec un autre pilote, il convient de l'attendre et de le laisser passer avant de reprendre la course.
Non attente du pilote après accrochage -> retrait de 5 points.
Non attente du pilote après accrochage volontaire -> exclusion du championnat.



Départ de course :


1/ Le départ d'une course est le point le plus critique de celle-ci et bien trop souvent une source de problèmes, d’accidents, de réclamations, frustrations et mécontentements... Il convient donc de prendre ses précautions lors de chaque départ et adapter sont pilotage en conséquence.
2/ Les 1er virages d'une course sont souvent très disputés, la proximité des concurrents rend les choses très périlleuse, tout acte "kamikaze" ou clairement dangereux ce verras sanctionné, surtout lors des épreuves officiel.
Départ dangereux -> départ fond de grille manche suivante
3/ Les "re-start" sont autorisés lors des session de semaine mais ne sont pas autorisés lors des épreuve officiel sauf cas spécifique (problème serveur entre autre). Un accident lors du départ de course n'est pas un motif valable de re-start.
4/ Les faux départ sont activé est géré par le jeu, il sont réglé sur Drive Trougt.

Dépassement :

1/ Prenez votre temps pour effectuer un dépassement. Attendez une erreur de votre adversaire ou soyez sûr de pouvoir passer.
Touchette avec fait de course : Drive-through.
2a/ Lors d'un dépassement à l'intérieur d'un virage, le pilote cherchant à dépasser devra s'assurer qu'il a bien été vu par le pilote devant lui et devra se porter à la hauteur de la voiture de devant avant le point de braquage. Si cela lui est impossible, il doit renoncer à tenter le dépassement.
Dépassement dangereux sans contact -> Avertissement
Dépassement dangereux entrainent un fait de course -> Drive-through

2b/ Lors d'un dépassement, le pilote cherchant à dépasser devra s'assurer de conserver sa ligne et de ne pas trop fermer la porte, type queue de poisson, et ce jusqu'à ce que le dépassement soit totalement fini.
Dépassement dangereux sans contact -> Avertissement
Dépassement dangereux entrainent un fait de course -> Drive-through

3/ Se défendre contre un dépassement est bien sur permis, à condition de ne pas changer de ligne plus d'une fois et que cette action ne soit pas la cause d'un incident. Changer souvent de ligne en ligne droite pour éviter l'aspiration est interdit. Il n'est pas interdit de reprendre sa trajectoire idéal avant son freinage.
Changement de ligne répété -> Avertissement
4/ Tout dépassement après contact est proscrit et sera sanctionné.
Non attente du pilote après accrochage -> retrait de 5 points.
Non attente du pilote après accrochage volontaire -> exclusion du championnat.

5/ Les freinages tardifs sont tolérés s'ils ne font prendre aucun risque aux dépassés et dans ce cas sans contact violent.
Dépassement dangereux sans contact -> Avertissement
Dépassement dangereux entrainent un fait de course -> Drive-through

6/ Un pilote qui se fait prendre un tour sera prévenu par l’apparition d’un drapeau bleu sur son écran et d'appel de phare du pilote qui vas lui prendre un tour. Il doit faciliter le dépassement sans stress. Le mieux est de se faire dépasser sur les lignes droites et avant les zones de freinage. Tout en restant sur sa trajectoire, il relâchera l’accélérateur et pourra reprendre sa course normalement après avoir été dépassé. S’il ne respecte pas ces contraintes et en cas d’incident, il sera pénalisé.
Non respect du drapeau bleu -> Avertissement
7/ Un pilote qui prend un tour à un autre pilote doit ce signaler en faisant des appels de phares
8/ Si un pilote court-circuite une chicane ou un virage involontairement et y gagne une ou des places, il devra se faire redoubler au plus vite et dans le même tour par les “dépassés”. S’il court-circuite volontairement, il sera sanctionné.
Court circuit volontaire -> Drive-through

Incidents et réclamation (championnat):

1/ Tout pilote estimant avoir subi un préjudice de la part d'un autre pilote, est encouragé à déposer une réclamation auprès de l'organisation du championnat par message privé (Il engagera alors des points de son capital, 3 points seront retiré si sa réclamation n'est pas validée).
Attention :
Toute les réclamations seront examinées par les commissaires de course, si l'une d'elle ressort comme étant abusive de la part du plaignant, des sanctions pourrons être appliquées envers le plaignant. (avertissement, perte de point).

2/ La réclamation devra être déposée après un délai minimum de 24h et un délai maximum de 72h après la course via MP auprès de l'un des organisateurs de l'événement, elle devras être accompagnée du temps de course précis (vérification via le replay de la course) ou à eu lieu l'objet de la réclamation.
3/ Les sanctions seront publié le Dimanche de la semaine suivant la course dans le topic de la manche concernée.
4/ Une commission de course seras automatiquement constituées si un incident engage au moins 4 pilotes pendant la course.
5/ Les sanctions ne sont applicable que suite à une réclamation d'un concurrent sauf pour les sanctions concernant la réglementation des stands (limite de vitesse, franchissement des lignes blanche et zébra)
6/ Les sanctions sont cumulable, si un concurrent cumule 2 Drive-through il seras exclue de la manche suivante.

Liste des sanctions possibles applicables sur la manche suivante :

– Avertissement (3 avertissements, départ fond de grille manche suivante, puis à chaque autre avertissement, départ fond de grille)
– Drive-through (non respect du Drive-through, exclusion de la manche suivante)
– Exclusion de la manche (cette manche ne pourras pas compter comme un joker)
- Les pénalités sont reportées sur la manche suivante si le concurrent ne peut pas participer à la manche.

Liste des sanctions applicable sur classement:

- Retrait de point
- Pénalité de temps (donc perte de place)
- Perte de place
- Exclusion du championnat
- DT non respecté pendant la course, disqualification de la manche.

Liste des sanctions spécifique à la derniére manche:

Vue que nous n'auront pas la possibilité de pénaliser sur la manche suivante, les pénalité seront convertie en temps de pénalité.

– Drive-through : Pénalité de 45 seconde.
– 3eme Avertissement ou plus : Pénalité de 45 seconde.

Divers :

Bonjour, au revoir sur TS et sur le serveur sont de rigueur.

1/ Prenez le temps de venir sur le ts (même sans micro) lors des séances d'entrainement, c'est bien plus sympa de faire ça à plusieurs que dans son coin et de nombreux habitué sont souvent dans le coin à distiller de précieux conseil.
2/ Le respect est de mise sur le ts, évitez d'hurler pour rien, de parler fort et pensez à couper votre micro lorsque vous faite autre chose ;)
3/ L'usage du micro est tout à fait autorisé (recommandé) durant les sessions libres. Pendant la course, utilisez votre micro (en Push_to_talk) avec calme et parcimonie ou lorsque cela s'avère utile et/ou nécessaire, respectez la concentration des autres joueurs !
4/ Attendez que tout les concurrents soient arrivés avant de parler avec votre micro (surtout valable lors des épreuves officiel)
5/ Premier tour = pneus froids : lors du premier tour et particulièrement du premier virage, les concurrents sont très proches les uns des autres et les pneus froids, les freinages devront être déclenchés plus tôt qu'à vos repères habituels ! Pensez-y et ne rentrer pas dans votre prédécesseur car lui y pensera certainement et n'appréciera guère de devenir votre frein de secours !
6/Même si vous êtes dernier, pourquoi quitter la course ? C'est toujours agréable de finir une course, et c'est aussi très sympa et respectueux de féliciter tout le monde.





Vous pouvez venir vous entrainer sur le serveur ACFR_Officiel_ENDURANCE_Series, le serveur est en accès libre, même si vous ne faite pas le championnat vous pouvez venir tourner avec nous (sauf soir de manche)

MDP du serveur:

Quelque chose est masqué pour les invités. Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour le visualiser.


Des période de booking seront organisée pendant les deux semaines d'entrainement afin que chacun des pilotes puissent venir tester les stands et autre petit détails.

Live stats du serveur officiel :
acfr-serveur.fr/officiel_stats.php

Info sur le Combo :
acfr-serveur.fr/officiel.php


INSCRIPTIONS


ban1_endurance-2.jpg




ACFR : acfr.forumactif.com/
FB : www.facebook.com/groups/1164643313590690/
Discord : www.assetto-corsa.fr/forum/forum-multipl...scord-teamspeak.html
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Dernière édition: il y a 7 ans 5 jours par Cpt_Looping.

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il y a 7 ans 1 mois #102802 par Colnem
Réponse de Colnem sur le sujet [ACFR] Championnat ENDURANCE Series
Bonjour

Faut-il d'abord avoir trouvé un partenaire pour s'inscrire?

Merci

Christian Grenier
http://encinematheque.fr
Intel I7+Ram 16Go+GTX 980Ti 6G0+Triple Ecran+Tout Fanatec+Cockpit ToBeFaster

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il y a 7 ans 1 mois #102806 par Cpt_Looping
Réponse de Cpt_Looping sur le sujet [ACFR] Championnat ENDURANCE Series

Colnem écrit: Bonjour

Faut-il d'abord avoir trouvé un partenaire pour s'inscrire?

Merci


Non, mais c'est mieux.

Vous pouvez vous inscrire seul, puis trouver un partenaires pour le début du championnat :)

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il y a 7 ans 1 mois - il y a 7 ans 1 mois #102933 par Cpt_Looping
Réponse de Cpt_Looping sur le sujet [ACFR] Championnat ENDURANCE Series
Un serveur vient d'être ouvert pour le championnat, le ACFR_ENDURANCE_Series.

Vous pouvez venir tourner pour tester et vous entrainer dessus, il resteras en place au moins pour ce long week end ;)

INFO

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Dernière édition: il y a 7 ans 1 mois par Cpt_Looping.

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il y a 7 ans 1 mois #103096 par Marlec
Réponse de Marlec sur le sujet [ACFR] Championnat ENDURANCE Series
Salut,
J'ai telechargé et installé brand hatch v1.7, mais le jeu ne le reconnaît pas. Quelqu'un a t il eu le meme souci ?
Merci

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il y a 7 ans 1 mois #103121 par tibal26
Réponse de tibal26 sur le sujet [ACFR] Championnat ENDURANCE Series
Salut Marlec,

Brand Hatch fait parti d'un dream pack. Donc son téléchargement se fait automatiquement. ;)

Carte Mère : MSI Z87-G45 Gaming
Carte Graphique : nVidia GeForce GTX 970 KFA2
Volant : Thrustmaster TS-PC Racer + Fanatec CSP V3 + TH8A
Cockpit : Raceroom + Subpac + Bose QC25
Ecran : 21/9 Samsung 34" 1440P

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il y a 7 ans 1 mois - il y a 7 ans 1 mois #103124 par Cpt_Looping
Réponse de Cpt_Looping sur le sujet [ACFR] Championnat ENDURANCE Series
La version utilisée pour le prologue est une version moddée du circuit Kunos, elle est identique en tout point sauf sur le nombre de pits, ce qui nous permets de proposer un championnat avec plus de place disponible.
C'est le cas pour tous les circuits Kunos, dans le cadre du championnat endurance, il sont utilisée en version moddé au niveau des pits ;)

Le lien de chaque version moddée est disponible dans le 1er post de ce sujet.

Marlec écrit: Salut,
J'ai telechargé et installé brand hatch v1.7, mais le jeu ne le reconnaît pas. Quelqu'un a t il eu le meme souci ?
Merci


Je n'ai aucun soucis avec.

1/ S'assurer d'avoir le circuit original (donc le dream pack correspondant).
2/ Installer le contenue du dossier dans la racine du jeu.
...\Steam\steamapps\common\assettocorsa

Une fois correctement installé
Vous devez retrouver les nouveau fichiers dans le dossier .../assettocorsa/content/track/ks_brand_hatch
Des dossier finnisant par OSRW ;)

:)

ACFR : acfr.forumactif.com/
FB : www.facebook.com/groups/1164643313590690/
Discord : www.assetto-corsa.fr/forum/forum-multipl...scord-teamspeak.html
Dernière édition: il y a 7 ans 1 mois par Cpt_Looping.

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il y a 7 ans 1 mois #103128 par bacchus1
Réponse de bacchus1 sur le sujet [ACFR] Championnat ENDURANCE Series
salut colnem je cherche aussi un partenaire pour m'inscrire! si tu es chaud on fait une équipe! :good:

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il y a 7 ans 1 mois - il y a 7 ans 1 mois #103132 par Marlec
Réponse de Marlec sur le sujet [ACFR] Championnat ENDURANCE Series

Cpt_Looping écrit: Je n'ai aucun soucis avec.

1/ S'assurer d'avoir le circuit original (donc le dream pack correspondant).
2/ Installer le contenue du dossier dans la racine du jeu.
...\Steam\steamapps\common\assettocorsa

Une fois correctement installé
Vous devez retrouver les nouveau fichiers dans le dossier .../assettocorsa/content/track/ks_brand_hatch
Des dossier finnisant par OSRW ;)

:)

Ah merci, le pb vient surement du fait que je n'ai pas installé ds ks_brand_hatch mais directement à la racine des circuits.Et c'est certainement pour ca que le message ks_brand_hatch introuvable est levé ;)
Je verifierais tout à l'heure...
Dernière édition: il y a 7 ans 1 mois par Marlec.

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