[ACFR] Championnat ENDURANCE Series

Merci Cuttergeo,
J'ai également fait mon bon chrono dès mon deuxième ou troisième tour. Je pensais comme toi que certains passeraient en 1.22 mais ce n'est pas arrivé.

J'ai bien vu ta dérive dans le premier droit. J'ai surtout été surpris que personne n'ai été pris dans l'embardée !
Sur le gauche j'ai malheureusement mis une roue dans l'herbe et donc raté mon freinage. J'ai voulu faire un retour "safe" sur la piste en me mettant tout de suite sur la gauche dans la ligne droite mais j'ai mal évalué le temps/vitesse et Colnem a du piler pour éviter une collision violente. Il y a eu un très leger contact grace a ses réflexes, encore une fois désolé.

J'ai ensuite gouté à la difficulté du circuit pour doubler, et suis resté "bloqué" au moins dix tours sans pouvoir tenter une manoeuvre qui ne soit pas suicidaire... En plus, une fois passé la première je relèche l'herbe et rebelote, encore quelques tours pour trouver une ouverture.
Dans l'ensemble je suis quand même bien content car malgré les petites erreurs, j'ai réussi à remonter rapidement pour rattraper mon retard accumulé. Si on ajoute à ça les bonnes bastons avec Colnem, Marlec et Burne au finish ca donne une course palpitante et une envie pressante de rouler a Spa

Mention spéciale également aux drapeaux bleus, et aux tauliers pour l'orga

Difficile a dire Burne pour le CV1 car ça ne m'est jamais arrivé avant. Je ne pense pas que ce soit lié à la durée car en practice j'ai déjà roulé aussi longtemps. Je penche plutôt pour une micro déconnexion usb ou un truc du style. Ca m'est arrivé dans le tour 5 ou 6 je crois.

Niveau confort c'est très correct. Un peu chaud dans le casque mais c'est toujours le cas. Pas de fatigue oculaire, pas de mal de tête. J'ai pas vu les FPS en course mais même au départ c'était jouable et aucun freeze en course, j'ai baissé juste une ou deux options (fumée, reflets pour assurer...)

Articho j'ai pas trop compris cette perte de grip, peut être du au cirage de pneus du départ. Après j'ai essayé de garder une ligne extérieure comme je pouvais mais j'ai du composer avec la voiture car je craignais un retour de grip qui m'enverrait en tête à queue en plein virage avec toute la meute derrière. J'avais pourtant abordé le virage safe en 3ème mais je crois que que le dénivelé de la piste m'a piégé et qu' j'ai tourné avant le sommet de la bosse d'où le délestage de l'arrière.

Ce circuit ne pardonne pas les freinages trop extérieurs surtout dans les deux virages après l'épingle !

Bonsoir

Voici le replay:
www.mediafire.com/download/em90bdp560r84...s_Hatch+GT3+60+tours

Faut avoir conservé le circuit moddé pour pouvoir l'exploiter...

Colnem écrit: Bonsoir

Voici le replay:
www.mediafire.com/download/em90bdp560r84...s_Hatch+GT3+60+tours

Faut avoir conservé le circuit moddé pour pouvoir l'exploiter...

Merci

Merci man !

Cpt_Looping écrit: Après délibération et divers test, nous rendons obligatoire l'utilisation de l'application PitLanePenalty sur le championnat Endurance Series.
Cette application nous permettras de vérifier divers chose, comme la vitesse d'entrée au stand, le nombre de cuts et le respect des pénalités en course.

L'utilisation de cette application vas changer pas mal de petite chose, comme les pénalités de vitesse au stand qui vont être quelque peu revue.
Elles seront applicable de suite, pendant la session en cours. Un dépassement de vitesse sur la ligne des stand (85Km/h max), seras directement sanctionné d'un Drive Trought.
Ce DT, devras être fait dans les 3 tours qui suivent la pénalité.
Idem pour les cuts, ils seront limité à 10 pendant la course, au 11 eme vous serez pénalisé d'un DT qui devras être réalisé dans les 3 tours suivant le 11 eme cuts.
En cas de non respect des DT ou de non utilisation de PLP dans sa bonne version, le pilote seras purement est simplement disqualifié de la manche en cours.
(Nous pouvons vérifier si vous utiliser PLP dans sa bonne version, et si les pénalité sont bien respectées)

Je vous donnerais plus de précision le plus vite possible, certainement ce we, j'en profiterais pour modifier le règlement en conséquence.

J'invite donc tout les participants au championnat Endurance series à installer la version ci dessous, version 1.15 de l'application modifié par nos soins pour correspondre au règlement.

PLP 1.15

Pour installer l'application, vous devez dezziper le contenue du dossier dans la racine du jeu Assetto Corsa.
Pensez bien à activer l'application dans les options général, puis une fois en jeu (dans les onglets à droite).

Si vous avez des difficultés avec l'installation ou l'utilisation de PLP, n'hésitez pas à passer sur le TS, il devrait y avoir du monde jeudi soir, samedi soir, dimanche soir, peut être vendredi soir.
Nous pourrons vous aider et vous renseigner.

Dsl pour ces modifications de derniére minutes

J'ai installé PLP. J'ai testé en hotlap pour voir ce que cela donnait pour identifier les premières questions et je propose qu'au fur et a mesure nous les posions pour nous préparer au mieux :

1) Quand je fais un cut j'ai un drapeau blanc et noir qui apparait. Cependant il apparait dans un coin qui est difficilement visible en course (enfin cela m'oblige a quitter la piste des yeux). J'ai cherché à le déplacer mais je n'y suis pas arrivé. Est ce possible de le faire ? et si oui comment ?

2) Est il possible d'avoir une information sonore ?

3) Quand on parle de 11 cuts est ce 11 tours "cuter" ou 11 cuts en cumulé ?

1/ Tu peux le déplacer, je t'expliquerai comment faire sur ts.

2/ Je pense pas.

3/ C'est 11 cuts cumulé, si tu fait 3 cuts sur 1 tour alors tu auras 3 cuts en tout.

PS : il faudra que je fasse une maj sur le document du plp car il y a une erreur et la version que vous avez télécharger ne compte que 3 cuts. Ce sera mis a jour demain dans l'après midi.

edit: question au sujet de penality je viens de voir que ce n'est pas le même fichier que celui endurance sorry
je viens donc de supprimer ce que je viens de mettre
je post chez les bmvistes

Mise à jour de PLP pour le championnat.

www.mediafire.com/download/ez3aa4cz23pzn...15acfr_endurance.zip

Cet application est obligatoire.

Une modification dans le règlement a été faite :

Application obligatoire/conseillées :

4/ L'application PitLanePenalty est obligatoire sur ce championnat.
Vous devez obligatoirement utiliser la version fournie ci dessous (Nous vérifions après chaque manche si vous utilisez la bonne version)
PLP Endurance
Non utilisation de PLP -> Disqualification de la manche
Mauvaise version de PLP -> Disqualification de la manche
Nous vérifierons les log du serveur après chaque manche, nous pouvons ainsi voir si PLP est utilisé, dans sa bonne version, et si les DT attribué par PLP ont été respecté.
DT PLP non respecté -> Disqualification de la manche


Réglementation des stand :

1/ Les pilotes doivent, en toutes circonstances, respecter la limitation de vitesse dans les stands. Il vous est demandé d'arriver a l'entrée des stands au plus proche des 80km/h, vous ne devez pas arriver a fond et laisser le limiteur de vitesse s'occuper de vous ralentir. Ce point du règlement est contrôlé via l'application PLP.
Entrée dans les stands au dessus de 85km/h -> Drive-through a faire pendant la manche en cours
Drive-through non respecté -> Disqualification de la manche
2/ Il est strictement interdit de couper la ligne blanche d'entrée et de sortie des stands, et ce, que vous soyez en train de rentrer/sortir des stand ou que vous soyez sur la piste dans un tour lancé.
Ligne blanche coupée -> Avertissement
3/ Vous devez absolument regarder si vous n’allez occasionner aucune gène pour un pilote soit en arrivant sur votre emplacement soit en le quittant.Si un accrochage venait à se produire la sanction est de -3 places pour le responsable et un rappel à l’ordre pour le pilote percuté.
4/ En aucun cas vous ne devez faire de tentatives de dépassement dans la zone des stands.
-> Avertissement
5/ Pit Config est autorisé en open ou en championnat.

Cut :

Les pénalités sont désactivées sur le serveur et sont gérées par PLP.
Vous avez le droit de faire 10 cuts pendant une course, au 11eme vous êtes sanctionné d'un Drive-through qui devras être réalisé pendant la manche en cours.
10 cuts -> Drive-rough à faire pendant la manche en cours.
Drive-through non respecté -> disqualification de la manche.