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Menfin écrit:
articho écrit: Par contre attention a la hauteur de caisse basse pression + reservoir plein ca peut toucher par terre
Tu le dis sur le ton de la rigolade mais le jeu gère cela !
Si tu règles la hauteur de caisse au min pour une pression donnée, tu auras un message "setup incorrect" en baissant la pression. il te faudra remonter la caisse.
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articho écrit: @John Carler : Stefano avait expliqué qu'il souhait conserver des opérations manuelles dans les stands pour avoir comme en vrai un "facteur humain" dans l'arrêt au stand. Ca se défend je trouve...
Sinon j'essayerai la technique mais ca veut dire par exemple que :
-je rentre aux stands sur la reserve, avec une voiture défoncée et des pneus HS.
-je m'arrête et demande à remettre uniquement 1L.
-Une fois les mécanos ok j'ai de nouveau la main sur la voiture
-Je fais echap/retour aux stands
-je charge mon setup enregistré au préalable avec 70L, pneus medium,la pression qui va bien et plus de dégats
-je repars donc avec une voiture au top et plus rapidement que par les mécanos.
Si ca fonctionne comme ca c'est dommage, car plus d'interet a faire un arret classique.
Mais je m’emballe peut être... je n'ai pas eu l'occasion d'essayer.
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