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Cuttergeo écrit: En softs tu roulais à 22/23 de pression ? Donc en médiums tu étais en dessous de ça ?
Moi hier j'ai roulé à 23 en médiums ca vient peut être de là mon problème de chauffe des pneus.
J'ai sous estimé l'impact de la température de piste je crois !
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articho écrit: Salut a tous
Je voudrais profiter du post pour revenir sur un point de AC que je trouve stupide...
Disons que je pars en course en soft avec 22/23 de pression.
Je fais mon arret aux stands, je passe en medium -MAIS- pas le choix des pressions... Je suis donc avec des mediums qui sont incapables de monter en température.
Question : Une fois que je me suis arrêté dans les stands, puis-je faire un echap/retour aux stands pour acceder aux setup ?? (mais ca veut dire que la voiture est réparée rapidos aussi non ? pas top...)
Je trouve dommage de devoir faire un compromis sur les pressions, surtout quand la température de la piste est très basse comme hier.
Merci d'avance !
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Cuttergeo écrit: Ah oui en fait vous descendez sur des pressions super basses. Intéressant, merci de ta réponse. Pour le changement de pressions aux stands je ne sais pas.
Mais c'est effectivement stupide car cela limite les possibilités de stratégies.
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articho écrit: Par contre attention a la hauteur de caisse basse pression + reservoir plein ca peut toucher par terre
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articho écrit: Question : Une fois que je me suis arrêté dans les stands, puis-je faire un echap/retour aux stands pour acceder aux setup ?? (mais ca veut dire que la voiture est réparée rapidos aussi non ? pas top...)
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