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Blocos77 écrit: Merci Goby pour tes réglages
J'ai pas encore essayé mais 80% de Volume ça tire pas un peu trop sur les bras ?
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JetjoO écrit:
Fraken écrit: qqun a un réglage pour retirer l'effet fixer horizon dans PCAR2 ?
JetjoO écrit: Sinon pour ceux qui jouent en VR dans les -- options -- Caméra -- Mouvement je vous conseil de virer :
"vibrations à haute vitesse", ca parasite l'image pour rien en VR
"mouvement de l'environnement" c'est l'option maison pour bloquer l'horizon. Indispensable en VR.
Et de manière générale de mettre à 0 toutes les options de ce sous menu. Vous remarquerez que le jeu prend un caractère plus sérieux type AC et iR. Ce sont des options sympa sur écran mais en VR elles n'ont pas lieu d'être.
"mouvement de l'environnement" Tu as ta réponse.
Par contre moi je te déconseille de retirer l'effet. En VR le mieux c'est l'horizon fixé mais à toi de voir.
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micflo écrit: En conséquence par rapport aux tiens : plus de ressenti de la route , plus de ressenti sur les freinages dans le volant , et un poil de plus en sortie de virage .en configuration comme toi .test sur gt3 essentiellement
Bonne soirée
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Goby écrit:
Blocos77 écrit: Merci Goby pour tes réglages
J'ai pas encore essayé mais 80% de Volume ça tire pas un peu trop sur les bras ?
En fait, la puissance FFB varie énormément selon les voiture. Le réglage à 80 % (qui n'est pas indépendant du réglage de l'amortissement direction) permet d'avoir la puissance la plus équilibrée. Je constate de toute manière des différences qui restent importantes entre une Dallara Indy (FFB mou du genou) et une BMW M3 Group A (FFB assez dur) à titre de comparaison. J'en déduis que même s'il y a des différences IRL, ce ne sont certainement pas les mêmes équipes de développeurs qui ont travaillé sur ces 2 voitures.
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