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francois38200 écrit: Apres il ny a pas que moi qui le dit c'est le cas de tout ceux qui ont du dynamique chez eux et qui ont tester ces 6dof sont tous unanimes
Regarde si tu n'a pas un centre elip6 près de chez toi il y en a de partout je pense même dans les îles
Pour l'effet de dérive avec un deux 2 dof cest un gros plus mais couplé à un 3dof et un seat moover c'est trop
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Intéressent ton retour sur le V4. Par contre je suis surpris qu'il n'y ai pas de plus value sur les effets d'accél.Cristo écrit: - option V4 : j'ai testé, le freinage est top, très proche du ressenti que l'on a dans une vrai auto sur circuit, par contre
l'effet d'accélération est nul (imperceptible). De plus, le poids additionnel vérins + structure supplémentaire sur rails
est-il compatible avec les 60kg des SCN6 ? Pas sur, peut-être pour ça que la V4 utilise des DBox.
On est d'accord sur ce point alorsfrancois38200 écrit: Et attention je dit seat moover DIY car je parle pour moi mais c'est certainement pareil pour la plateforme v3 ou ton JCL mais vue que je n'ai pas essayé je ne peut pas donné un avis c'est uniquement pour ça que je ne les mentionnes pas . je ne met pas du tout le DIY devant en disant que c'est mieux que tout juste mon ressenti, après c'est toujours très subjectif car c'est un ressenti personnel sur des attentes et une grosse part de réglages
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