Et pendant ce temps...
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Lorsque j'ai lu ton 1er essai phildecar j'étais là. Impossible de récupérer une connexion par la suite. Je t'avoue que je n'ai pas passé l'après midi à essayer non plus...
Bref, tu m'as l'air d'être un garçon d'une toute relative patience tant et si bien que je m'en sentirais presque flegmatique alors faisons court.
2 éléments sont extrêmement importants. Ses paramètres n'auront pas besoin d'être modifiés d'une simu à l'autre. Surtout pour le 1er. Les autres réglages ne sont finalement qu'une histoire de feeling personnel.
1 : Sur la page de la configuration de connexion. Soit, la 2eme fenêtre de réglage, il te faut mettre la valeur entre 10 et 20 sur "
REVISER DE LA CONFIG. DE VERINS [MS]". Personnellement je te conseil 20.
Pourquoi ? Parce que plus tu augmenteras cette valeur (vers la droite donc) et plus vite tes vérins seront rafraîchis. Si la valeur n'est pas suffisante, beaucoup d'effets passeront à la trappe (vibreurs ou autre) en fonction de la vitesse à laquelle tu les prendras. Si la valeur est excessive, la totalité de la télémétrie sera retranscrite (régime moteur etc...) et tes vérins vibreront beaucoup trop.
2 : Sur la 1ere fenêtre, le second paramètre à changer est la valeur "
GS MAXIMUM". Ne la descend pas en dessous 1.6.
Pourquoi ? Parce qu'en dessous de cette valeur, l'amplitude des vérins dans un virage par exemple sera saturée bien avant que tu ais fini de tourner. En gros, lorsque tu vas tourner sur un virage relativement serré, ton simu sera déjà penché au maximum avant la fin du dit virage. Résultat, tu ne sentiras plus rien à mis virage. Bref, pas bon.
Tu peux aller au delà de 1.6 mais sache que plus tu monteras cette valeur et plus il te faudra aller (ou taper) vite pour ressentir toute l'amplitude du vérin. A un GS MAX de 4 par exemple tu ressentiras mieux les chocs violents et autres accidents (le genre de trucs qu'on évite en général).
1.6 me semble être le point d'équilibre commun à toute les simu auto que j'ai testé. (AC, iR, Dirt) Mais c'est une valeur que tu pourras changer d'un véhicule à l'autre si le cœur t'en dit. Sur une RUF RWD prenant bien d'avantage de G qu'une Mazda MX5 , une GS MAX de 1.7 ou 1.8 ne sera pas aberrant...
Pour Dirt il m'arrive de descendre cette valeur à 1.4 mais je n'ai pour l'heure pas assez approfondi pour dire si c'est bon ou pas... trop accaparé que je suis par iR et dans une moindre mesure, (bien moindre) AC.
Ensuite,
pour ce qui est d'iRacing, effectivement, Logykal souffre d'un bug qui inverse les forces de G latéraux. Pour régler se souci il suffit de mettre une valeur négative à "
G'S LATERAUX" comme ceci par exemple :
[-100] au lieu de
[100].
Enfin, personnellement, et pour le moment, j'aime que mon simu bouge dans toute son amplitude. Donc, pour :
ACCELERATION
LONGEUR
GS ACCELERATION
GS FREINAGE
GS LATERAUX
GS VERTICAUX
GS PITCH
GS ROLL
GS YAW
je règle tout sur 100 (et donc -100 pour GS LATERAUX sur iR)
Pour le paramètre "
DOUCEUR" 5 me semble être bon. Mais c'est une valeur sur laquelle on peut jouer pour avoir un rendu plus ou moins souple. A creuser donc.
Pour
VITESSE je préfère régler sur 80 sur AC car au delà les vérins vibrent par trop à très haute vitesse mais à 100 pour iR où se problème n’apparaît pas. Mais se réglage (et tous les autres d'ailleurs) sont relatifs aux 2 réglages capitaux sus-cités que sont "
REVISER DE LA CONFIG. DE VERINS [MS]" et "
GS MAXIMUM".
TOUT dépendra d'eux. De sorte qu'une autre personne pourrait arriver à des réglages assez proches en modifiant ses valeurs et en baissant les autres. Moi, c'est ainsi que j'ai trouvé mon "hotspot" mais ce n'est pas forcément LE réglage universel. Par ailleurs, ce n'est pas forcément celui que j'utiliserai in fine.
Pour terminer, avec ses réglages, je prends vraiment du plaisir à rouler sur AC avec des potes mais comme je l'ai précisé depuis le 1er jour, RIEN n'égale le rendu d'iRacing avec ses vérins.
Rien.
Iracing c'est un autre monde avec le simu (et même sans de mon point de vue). La télémétrie y enterre celle d'AC. C'est une évidence. Et tous les mouvements de ton simulateur sont basés sur cette télémétrie. La conclusion est donc simple : Tu ne trouveras pas mieux pour ton JCL que le rendu d'iR tant qu'il n'y aura pas une simulation au rendu télémétrique supérieure et à ma connaissance, ça n'existe pas encore.