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Menfin écrit: Et bien, quel plaisir de rouler sur Spa !
Avec ce soleil qui te rechauffe le visage
Par contre, je suis à + de 3s du meilleur tour rsr. Vous savez si les voitures sont + ou - rapides suite à l'update de la physique ??
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valkiry écrit:
EsnN écrit:
EsnN écrit: Ce serait possible d'avoir la version du hockenheim sur lequel on roulera le 18 novembre? Je pars à l'étranger du 14 octobre au 14 novembre donc si je roule pas un peu avant ça va être court pour découvrir le circuit :/
UPPPP
C'est celui-là non ?
www.assetto-corsa.fr/forum/circuits/6429...lti-layout-v1-0.html
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Cuttergeo écrit: Je sais pas avec quel set up tu tournes mais avec la MAJ les set ups sont à revoir complètement.
Avant je tournais avec des suspensions assez souples pour stabiliser la voiture.
Là elle est plus saine d'origine donc ca offre une plage plus large dans les réglages selon mon expérience depuis la MAJ. En gros j'ai pas mal durci suspensions et BAR et ça fonctionne pas mal pour moi à Spa.
Je tournais comme toi au départ dans les 2:20 ou 2:21 et la je suis en 2:18:5 en supersofts.
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Cuttergeo écrit: Je roule beaucoup plus souple. BAR 6 a l'avant et 5 a l'arrière je crois et suspensions 140 AV et 135 AR.
De ce que j'ai compris plus tu roules avec des suspensions raides plus tu sollicites le pneumatique car cela limite le travail des suspensions. C'est un équilibre à trouver mais trop raide tu perds du grip mécanique et donc tu sollicites trop tes pneus.
Peut etre ta surchauffe peut venir de là.
Pour les temps de surface j'avais lu un truc des devs disant que les écarts pourraient etre très importants par moment et que ce qui comptait c'est surtout les valeurs au point d'entrée et de sortie de courbes.
En carrossage j'ai 2.5 a l'AV et vers 1.7 à l'AR (dans car status).
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