Le compte-rendu en français réalisé par ga2jo sur racing fr (merci à lui):
Il commence par répondre aux questions en commentaire du précédent stream. Il précise qu'il ne répond qu'aux questions et pas aux listes de souhaits.
Quand il dit non ou qu'il ne sait pas, c'est pas forcément que c'est stupide ou qu'il ne veut pas mettre ça dans le jeu mais que ça a déjà été abordé ou envisagé.
Et ils ne peuvent pas tout faire
Surtout en ce moment. Avec la version console + les maj PC tous les 2 mois, ce qui est très court pour eux, ils n'ont pas le temps de se lancer dans des changements en
profondeur qui demanderaient pas mal de tests. Ils envisagent peut-être de prendre ce temps cet été après la prochaine maj.
Enfin, il explique que s'il ne tient pas compte de certaines questions, c'est sans doute que la réponse est non ou que ça ne correspond à ce sur quoi ils travaillent en ce moment
(ou sans doute que ça concerne des choses qui ne l'intéresse pas vraiment). Comme ils n'ont pas de plan à long terme, il ne saurait quoi répondre
Raw FFB options ?
Il croit comprendre que Raw (brutes) signifie : pas de multiplicateur (ce multiplicateur ayant pour but de garder les valeurs dans les limites des capacités du volant)
Si c'est bien ça, il ne pense pas ajouter ça, non. Il pourrait assez facilement virer le multiplicateur mais ça poserait des problèmes.
En fait, ils ne demandent pas les données des directions assistées aux constructeurs donc avec les voitures modernes comme l'Exos ou les GT3, ils ne savent pas du tout
comment ils pourraient gérer ça. Le volant serait très très lourd et pas du tout comme dans la vraie voiture
Et ça demanderait sans doute au joueur de constamment ajuster le FFB
Temps limite après la fin des qualifications ?
Pour l'instant, c'est un paramètre du serveur réglé en temps. Il veut améliorer ça avec même logique que ce qui existe offline
Si tout le monde a vu le drapeau à damier, pas la peine d'attendre, on lance la session suivante
IA qui apprend et s'améliore ?
En l'état ce serait trop demandeur pour le système. Ça leur poserait problème pour le suivi aussi.
L'avantage pour eux maintenant, c'est que l'IA fait la même chose chez tout le monde
Pourra-t-on changer la pression pneus un arrêt aux stands (pendant la course) ?
Oui
Des courses avec une durée au lieu d'un nombre de tours ?
Oui, c'est prévu. Il n''a juste pas eu le temps de se pencher dessus.
En +, ça pose problème pour l'IA. C'est la même chose quand on vire les qualifs, l'IA ne sait pas la durée d'un tour, donc quelle quantité d'essence embarquer etc.
Il y a un paramètre fixe qui leur donne des infos mais c'est pas précis du tout.
Donc ce sera peut-être juste pour le online
Scan laser pour circuits US ?
oui, ils y pensent et ils parlent sérieusement de scanner un circuit aux USA
Une table de correspondance (look up table) pour les amortisseurs ?
Ils y ont pensé. Ce n'est pas un problème de code, c'est très facile à faire
Le problème c'est que ça poserait problème avec les setup parce que ce réglage influence et change autre chose
Donc il faudrait des tableaux pour chaque combinaisons possibles et ça pourrait devenir assez ingérable
Les températures des freins auront-elles une influence sur la pression des pneus ?
Ils ont prévu d'ajouter ces trucs petit à petit. Pour l'instant, ils en sont à tester l'implémentation des températures des freins. Normalement, ça évoluera ensuite au fur et à mesure
Ce n'est pas un problème de code, mais ce n'est pas facile à faire bien (données)
Ou alors il y aura au début un paramètre fixe, réglé à 0 pour certaines voitures
S'il devait recommencer à zéro, il changerait quoi ?
Rien, à part des choses comme la gestion des chronos.
Il n'aimait pas ce qu'il avait fait dans NkPro, il a pris une direction totalement différente pour AC et ça ne lui plait pas non plus…
Enregistrer une course en offline pour la continuer plus tard ?
Non, il ne voit pas ça du tout arriver dans AC
Il faudrait enregistrer tout l'état du jeu à un moment X, ça fait partie des choses pas vraiment possible à ajouter maintenant. Ça demanderait énormément de temps à impléementer
Et ça poserait sans doute de gros problèmes à l'IA, de la même façon que les courses sans qualifs
Pouvoir régler la pression des freins sur chaque voiture ?
C'est une discussion qu'ils ont régulièrement entre eux
Lui veut bien et ne voit pas le problème mais Aristotelis refuse parce que ça ouvrirait la porte à des choses complètement irréalistes
C'est prêt, c'est dans le jeu, les moddeurs peuvent le faire sur leurs voitures mais pour les voitures officiels, c'est non pour le moment
Modification et refonte de l'interface graphique ?
Non.
Mais il ajoute des choses. Par exemple, iles infos du serveur seront indiquées dans l'écran de chargement quand on rejoint le serveur
Ça lui fait penser qu'ils vont sans doute aussi refaire la façon dont les aides à la conduite sont gérées online. Pour l'instant, c'est le serveur qui gère tout.
Par exemple, le TC. Même si le joueur le désactive, si c'est activé sur le serveur, le TC est activé
Les versions 'S' des voitures ?
Le système actuel ne lui plait pas parce que chaque version (S1, S2, etc.) revient pour eux à avoir une voiture différente à gérer à chaque version
Il voudrait donc un système de partage de la 3D
Il a commencé à bosser sur un système et c'est quasi prêt mais ça demande du temps pour être peaufiné et il n'a pas ce temps en ce moment. Donc c'est en stand-by
Ou alors il change pour un système où la voiture n'a pas de 3D du tout de base et chaque version appelle les éléments 3D situées dans des sous-dossiers.
Il a l'air de réfléchir à voix haute en fait et de ne pas encore savoir exactement comment il va organiser ça
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Il ajoute ensuite rapidement le code de base pour un contrôleur électronique du différentiel pour les 4x4
Il explique que la manière de gérer les deux trains (avant et arrière) pour les 4x4 est très différent depuis la v1.6 et que Aristotelis veut un contrôleur dynamique
de + pour gérer comment s'effectue la répartition du couple sur les 2 trains dans certaines situations et sur certaines voitures
Il en profite pour expliquer ensuite rapidement comment fonctionnent ces contrôleurs dynamiques.
C'est une cascade d'opérations
Les données envoyées par le jouer sont envoyées à un tableau de correspondance qui renvoie un résultat, ça passe par un filtre qui gère le temps de latence éventuel ou
l'amplitude avant que ça ne se déclenche et enfin, le résultat se produit. C'est comme ça pour le mouvement des ailerons par exemple
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Enfin, il finit par répondre à quelques questions supplémentaires du chat
(je ne mets que celles qui concernent directement le jeu) :
la touche Echap et le retour aux stands
Oui c'est prévu que ça change, il l'a déjà dit dans un précédent stream
Combien de lignes de code dans AC ?
Autant qu'il se souvienne, c'était autour de 100 000 lignes de code la dernière fois qu'il a regardé il y a 1 an
peut-il en dire + sur le contrôle de stabilité dans AC ?
C'est complètement irréaliste pur le moment, ça ralentit juste la rotation de la voiture
Il conseille de désactiver et d'oublier purement et simplement cette option
Il manque de données pour savoir exactement comment ça fonctionne en réel
peut-il expliquer comment fonctionnent les différentiels dans AC ?
C'est selon lui un sujet dont on pourrait discuter des heures et des heures. Il manque de données sur la façon dont ça fonctionne vraiment.
Pour lui, beaucoup voient ça juste comme un renvoi de couple d'une roue à l'autre mais c'est une erreur et cette approche ne fonctionne pas dans le code.
C'est + complexe que ça. Mais les constructeurs ne veulent pas vraiment partager ce genre d'infos
Il en a pas marre des fois de coder ?
Non, pas du tout, il ne se lasse pas de coder depuis NKPro et coderait même si ce n'était pas son boulot. Ill dit que c'est presque devenu une drogue pour lui
enfin, Un gars se plaint que la hauteur des suspensions ne change pas l'équilibre de la voiture
Il répond que c'est impossible que ça soit le cas. C'est automatiquement pris en compte.
Pour que ça n'ait aucune influence, il faudrait qu'il code spécifiquement quelque chose qui empêche que ça fonctionne.
Qu'il poste sur le forum, Aristotelis lui répondra