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baloche écrit:
aristotelis :Draft is implemented and at realistic values. That means you can't simply zip past other vehicles, except on special occasions. Also the effect depends a lot on the car and on speed. A very aerodynamic street car will get affected less, that a high drag F1 car.
Also the slipstream effect creates a sort of a cone behind the cars and also affects downforce, so at high speeds you should be able to feel the difference in FFB as @Joao Alves already mentioned
baloche écrit:
baloche écrit:
aristotelis :Draft is implemented and at realistic values. That means you can't simply zip past other vehicles, except on special occasions. Also the effect depends a lot on the car and on speed. A very aerodynamic street car will get affected less, that a high drag F1 car.
Also the slipstream effect creates a sort of a cone behind the cars and also affects downforce, so at high speeds you should be able to feel the difference in FFB as @Joao Alves already mentioned
jeromesgd écrit: je suis pas hyper technique, mais à mon avis tu es un peu loin pour sentir l'aspiration. Je dirais qu'à cette distance de la voiture devant toi tu serait même en pleine turbulences et non dans la zone de dépression te permettant d'être aspiré. A confirmé avec les pros de la technique de conduite
Et du coup par rapport au quote de Maitre vénéré Baloche, quand tu es collé à la voiture de devant, tu ressent un flottement dans la direction qui indiquerai d'après eux un soupçon d'aspiration?TheSkyline35 écrit:
jeromesgd écrit: je suis pas hyper technique, mais à mon avis tu es un peu loin pour sentir l'aspiration. Je dirais qu'à cette distance de la voiture devant toi tu serait même en pleine turbulences et non dans la zone de dépression te permettant d'être aspiré. A confirmé avec les pros de la technique de conduite
Enfait les 3/4 de la ligne droite je suis collé à la voiture et à la fin elle prend un peu de marge car je réaccèlere plus tard pour rester derrière, bref je suis sur qu'il n'y a pas d'aspi, ou alors vraiment trop faible !
Même sur autoroute à 130km/h on récent que la voiture traîne moins une fois derrière une voiture.
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