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musette écrit: Salut a tous
j'aimerais savoir si il est possible de rectifier le classement de cette manche?
en effet au 28éme tours il y a eu un accrochage entre Marlec Cible et moi.
Marlec et cible mon laissé repartir devant, a ce moment je ne savais pas qui m'avait envoyé dans le décors.
après visionnage du replay Marlec n'y est pour rien et n'aurait pas du pas s’arrêter pour me laisser passer, il devrait donc être 5éme et moi 6.
j’intercède donc en sa faveur pour qu'il récupère sa 5éme place (et les 5kg qui vont avec )
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ValeYellow46 écrit: Je suis très content de ma course, sur un circuit que j'affectionne particulièrement, même si ma deuxième place me laisse un petit goût amer.
Bonne qualif', je pars 3ème avec un temps de 1'54'5 (record en 1'54'0).
Je prends un bon départ et me retrouve en tête à la sortie du premier gauche, j'enchaine une dizaine de tours avec Niko Vaillant à toujours moins d'une seconde derrière qui finira par me dépasser.
Mes pneus commencent à être fatigués et je vois que Burne (3ème) remonte fort sur nous. Je m'arrête au stand à la fin du 14ème tour et je reprends la tête à la fin des ravitaillements..
J'essaye de maintenir l'écart avec Burne qui était de 3.5-4 sec. Je savais que l'écart allait diminuer car ses pneus étaient plus frais que les miens.
J'arrive sur les retardataires, tout ce passe bien, jusqu'à ce que j'arrive sur Tanataur qui ne me laisse pas passer, on a un léger contact qui m'envoie dans l'herbe au 24ème tour. Je franchis la ligne de chronométrage avec seulement 1.3sec d'avance sur Burne.
Vers le 27ème tour, Burne me passe et gagne la course.
Je ne sais pas si Tanataur me fais perdre la course, peut être que Burne serait revenu sur moi avec ces pneus plus frais, mais j'étais bien dégouté d'avoir perdu autant de temps.
Dans l'ensemble, les drapeaux bleus sont plutôt bien respectés.
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Burne_007 écrit:
ValeYellow46 écrit: Je suis très content de ma course, sur un circuit que j'affectionne particulièrement, même si ma deuxième place me laisse un petit goût amer.
Bonne qualif', je pars 3ème avec un temps de 1'54'5 (record en 1'54'0).
Je prends un bon départ et me retrouve en tête à la sortie du premier gauche, j'enchaine une dizaine de tours avec Niko Vaillant à toujours moins d'une seconde derrière qui finira par me dépasser.
Mes pneus commencent à être fatigués et je vois que Burne (3ème) remonte fort sur nous. Je m'arrête au stand à la fin du 14ème tour et je reprends la tête à la fin des ravitaillements..
J'essaye de maintenir l'écart avec Burne qui était de 3.5-4 sec. Je savais que l'écart allait diminuer car ses pneus étaient plus frais que les miens.
J'arrive sur les retardataires, tout ce passe bien, jusqu'à ce que j'arrive sur Tanataur qui ne me laisse pas passer, on a un léger contact qui m'envoie dans l'herbe au 24ème tour. Je franchis la ligne de chronométrage avec seulement 1.3sec d'avance sur Burne.
Vers le 27ème tour, Burne me passe et gagne la course.
Je ne sais pas si Tanataur me fais perdre la course, peut être que Burne serait revenu sur moi avec ces pneus plus frais, mais j'étais bien dégouté d'avoir perdu autant de temps.
Dans l'ensemble, les drapeaux bleus sont plutôt bien respectés.
C'est Clair que Tanataur m'a donné un sacré coup de main et que je suis revenu sur toi beaucoup plus vite que prévu.
C'est vrai aussi que mes pneus étaient beaucoup plus frais (ravitaillement au 19e tour) et que contrairement à toi je n'avais pas de lest. J'avais donc de vrais avantages. En plus j'avais prévu une course d'attente comme a Vallelunga et j'avais cherché à économiser mes pneus. Je pense donc que le ou les 2 derniers tours auraient été chauds de toutes façon. Je ne t'aurais peut être pas dépassé mais j'avais quand même de sacrés avantages sur cette fin de course.
Bon tu sera tranquille la prochaine fois car je vais être lesté . Les calculs sont en cours mais si les premières estimations sont exactes je devrais prendre 45 Kilos
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C'est vrai aussi que mes pneus étaient beaucoup plus frais (ravitaillement au 19e tour) et que contrairement à toi je n'avais pas de lest. J'avais donc de vrais avantages. En plus j'avais prévu une course d'attente comme a Vallelunga et j'avais cherché à économiser mes pneus.
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Nikovaillant écrit: Entre l'hesitation et 10 litres de trop ( je t'en aurais bien refilé John mais bon ...on ne s'est pas croisé )
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