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BBD_cible écrit:
jpierre70 écrit: yep,
pour commencé tu as une appli de base qui te montre l'état de ta voiture quand tu l'abimes. il me semble que ça s'active dans les options général mais je suis pas sur. (si quelqu'un pouvait confirmer.)
ensuite le souci ne vient pas du frein moteur. Il y a plusieurs chose qui peuvent casser ton moteur ou ta transmition. Soit tu rétrogrades trop tôt et tu tapes dans le rupteur, soit tu montes tout tes raports en tapant dans le rupteur ou tu décomposes mal ton mouvement pour passer tes vitesses. Cette voiture est "très" fragile, il faut bien faire attention à ne pas être en sur-régime ou c'est la casse assuré.
merci pour la reponse
apres avoir regarder, je pense que effectivement, c'est au passage de vitesse que je abime le moteur, car je ne relanche pas l'accelerateur et à chaque fois, le rupteur va dans le rouge
pour l'etat de la voiture, je n'ai pas trouvé,alors HELP SVP
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Bienvenue parmi nous:Scrat73 écrit: Fini de bosser les nuits, ce soir j'arrive alors préparez les bac à sable , à gravier ou autre !!
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Scooby74 écrit:
BBD_cible écrit: yep,
voici mon setup, pas de grosse modif, juste un peu plus souple et sa marche plutôt bien!!
www.mediafire.com/download/w7z3257939w89ga/3tr.rar
Effectivement presque pas de modifications bon il faut dire qu'elle est plutôt pas mal réglée de base. Chapeau pour ton RSR d'hier soir... je n'ai pas dis mon dernier mot
Je suis au boulot donc je ne peux pas vous filer le setup sous forme de fichier:
carrossage avant : -1.8
Pincement avant : 4
Carrossage arrière : -1.2
Pincement arrière : 9 ou 10
Suspension d'origine.
Barre avant : 1
Hauteur de caisse avant : 5
Hauteur de caisse arrière : 15
Pressions des pneus : 31
Attention ce setup est agressif. Plusieurs l'ont essayé mais ne l'aime pas car il n'est pas souple du tout. Il faut emmener la voiture dans le virage et mettre gaz en sortie sinon l'avant a tendance à vouloir aller trop à l'extérieur du virage.
Comme on dit on a tous une conduite et un ressenti différent mais si des fois il peut faire le bonheur de quelqu'un. Cible toi tu devrais kiffé car elle enroule bien certains virages en légère glisse, moi qui y arrive jamais avec ce setup ça passe tout seul
Je tourne en 7:47.*** avec ce setup sur le 1er tour de course et entre 7:50 et 7:52 sur les autres tours et on peut faire mieux j'en suis certain.
En tout cas super combo. Le tour supplémentaire de course rajoute un peu de piment car on commence clairement à perdre un peu plus l'adhérence et du coup il faut tout donner jusqu'au bout! Chapeau Looping
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stephane71 écrit: la voiture a un peu pris en lourdeur sur la direction je trouve et c'est beaucoup plus maniable, j'ai pas amélioré mes chronos car j'ai été un peu trop gourmand et j'ai fait un tête a queue dans chaque tour
en tout cas merci pôur le partage
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stephane71 écrit: non j'ai pas autant^^ je joue avec un retour de force assez faible dans les réglage du jeu
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Emile écrit:
Scrat73 écrit: Fini de bosser les nuits, ce soir j'arrive alors préparez les bac à sable , à gravier ou autre !!
Je crois qu'on va se voir souvent ce soir
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