Salut,
Apres que mon G25 n'ai rendu son dernier souffle, je me suis acheté un T300 GTE.
Dans un premier temps, j'ai voulu acheté des adapteurs pour pouvoir connecter directement le shifter le pédalier du G25 en USB, puis finalement je les les ai laissé connecté à la base du G25 et ça fonctionne parfaitement.
Mais dans ton cas, il te faudra ces adaptateurs.
Tu as ce sujet qui en parle
Cherche adaptateur USB pour shifter & pedalier G27
Maintenant, on ne va pas se mentir, ca fait quand même un peu jouet si on la compare à une boite thrustmaster que j'ai pu tester vite fait.
Mais ça fait le job.
En cherchant un minimum, tu tombes sur des tutos, pour la rendre un peu moins "jouet". Apres par jouet il ne faut pas entendre "pas fiable" bien au contraire la mienne à déjà 5 et elle avait déjà eu vie avant que je ne l’achète d'occasion (Enfin le volant complet)
Juste pour info, celle du G25 permet de passer de la boite en H au Shifter en tournant un bouton. C'est un petit plus si tu veux rouler avec des voitures dont les vitesses se comme ça, comme en autre la Ferrari 458 GT2
Avec une boite de vitesse de G27 cette option a été supprimée et idem sur les nouveaux G28 et G920.
Avec une boite Thrustmaster, pour passer de la boite en H au shifter tu dois demonter la plaque de la boite en H puis monter celle du shifter .
A mon avis tu le fait 2 ou 3 fois, puis tu laisses vite tomber.
Autre avantage d'une boite de G25 ou de G27 c'est qu'elle te rajoute 8 boutons + une croix directionnelle.