@ macyoyo49: Si tu es satisfait c'est le principal, même si je ne pense pas que se passer du profiler soit la meilleure solution. As-tu bien suivi toutes les étapes de réglage ?
La F599 est très vive, les réglages du véhicule peuvent aussi provoquer ces oscillations de direction en ligne droite.
Rappel des étapes pour régler votre G-25 ou G-27:
_1_ Profiler. Paramètres globaux des dispositifs:
Pour régler les paramètres globaux des dispositifs, cliquer sur l'onglet "options". Un menu s'affiche, cliquer alors sur "paramètres globaux des dispositifs".
Attention, ces réglages doivent êtres identiques aux réglages "paramètres spécifiques du jeu", qui viennent juste après.
_2_ Profiler. Paramètres spécifiques du jeu:
Pour régler les paramètres spécifiques du jeu, cilquer sur l'onglet "edition". Un menu s'affiche, cliquer alors sur "paramètres spécifiques du jeu".
Attention, ces réglages doivent êtres identiques aux réglages "paramètres globaux des dispositifs".
_3_ Assetto. Etalonnage du volant:
Pour étalonner correctement la rotation de votre volant, la course des pédales..., il faut cliquer sur "options" (le logo engrenage), puis sur "contrôles" (le logo avec un volant et un pédalier), et enfin sur "démarrer aide à la configuration". Il vous reste à suivre les étapes une à une en prenant votre temps. Ne pas hésiter à rectifier la rotation du volant pour s'approcher au plus près des 900 degrés.
Cette étape est primordiale, si vous ne l'avez pas faite, les spécificités de votre volant ne sont pas prises en compte (petits jeux, course plus ou moins longue...).
_4_ Assetto. Commandes principales:
Si vous venez de faire l'étalonnage de votre volant, vous êtes maintenant sur la page "commandes principales", profitez-en pour vérifier que toutes les fonctions de votre volant fonctionnent correctement. Pour cela observez les différentes barres affichées à l'écran, et utilisez votre volant et vos pédales. Les petits curseurs doivent se déplacer jusqu'au bout, sans à coups, puis revenir à leur position initiale.
_5_ Assetto. Commandes avancées:
Toujours sur la même page, cliquez maintenant sur l'onglet "Avancées". C'est là que vous allez pouvoir ajuster le FFB et les effets à votre convenance. Il y a là plusieurs curseurs à déplacer pour régler différentes choses. Le premier paramètre, et le plus important, c'est le gain. C'est lui qui va déterminer la puissance du retour de force, mais attention: un gain trop élevé sature rapidement ce qui réduit la précision des informations transmises au volant.
Le filtre sert à atténuer des réactions du volant jugées trop sèches ou brutales. Comme tout ce qui sert à filtrer, cette option provoque évidemment des pertes dans le retour de force, je conseille de la laisser à zéro.
L'amortissement je ne suis pas certain de ce que je vais dire, mais il me semble que cela agît sur le poids de la direction. Si c'est le cas je préfère jouer sur le réglage "puissance du centrage du rebond" du profiler.
L'effet de bordure c'est des vibrations lorsque l'on roule sur les vibreurs.
L'effet de route c'est des vibrations en fonction des aspérités de la piste.
L'effet de glisse c'est des vibrations lorsqu'il y a une perte de motricité, qu'on patine.
Voilà, si vous suivez ces étapes dans l'ordre, et en utilisant un des réglages proposés en première page de ce topic, vous devez avoir une base saine. Après c'est à vous d'ajuster chaque paramètre, un à un, pour trouver votre réglage idéal.
Beaucoup de débutants sont tentés de se laisser guider par des préjugés qui s'avèrent le plus souvent contre-productifs, j'ai moi-même perdu énormément de temps à essayer de comprendre tout seul dans mon coin, avant de me rendre compte que je ne modifiais pas les bons paramètres, ou pas dans le bon sens.
Trouver le réglage idéal prend beaucoup de temps, et la seule manière de ne pas perdre d'avantage de temps, c'est de prendre conseil au près de ceux qui sont déjà passés par la fastidieuse tâche de réglage de leur G-25 ou G-27.
Certains membres de ce forum ont une expérience significative en simu (ce n'est pas mon cas), et utilisent leur volant Logitech depuis presque dix ans. Donc si un réglage vous pose problème, mieux vaut leur poser la question plutôt que de tourner en rond.
J'espère que ça vous aidera.