Tu pointes du doigt un élément du concept important c'est pour ça que je dis bien qu'il faut y adhérer. Le jeu te pousse à te concentrer sur quelques voitures a la fois (avec les bénéfices que tu en retires aussi en terme d'apprentissage et peut être d'immersion mais ça c'est mon avis perso) mais c'est clair que pour celui qui aime changer souvent de voiture c'est un facteur à prendre en compte.
Globalement le jeu se focalise sur des race cars modernes là aussi c'est inhérent au concept mais ça fait partie des points sur lesquels l'équipe d'IR peut travailler : avoir plus de GT vintages, de la diversité (WTCC, LMP1 ....).
J'ai regardé sur Inside Sim Racing la dernière interview du président de IR et il est ouvert à toutes ces demandes après ils priorisent avec d'autres projets (là en gros l'urgence c'était le passage a DX11) et doivent aussi composer avec les licences et tous les problèmes liés (contrôle des marques, transmission des données). Il explique qu'ils ont par exemple la licence du championnat de tourisme britannique depuis plusieurs années mais ne peuvent l'utiliser car les données des voitures fournies ne sont pas assez détaillées.
C'est là aussi ou il faut bien comprendre le système iracing. Chaque VH est très différent et bénéficie d'un soin assez poussé. Plutôt que 400 véhicules mal dégrossis, le jeu propose quelques dizaines de voitures développées avec le plus de soin possible ET mises à jour dans le temps.
Selon les gens et si on adhère a fond ou pas aux championnats de race cars modernes, IR ne se suffit pas à lui même c'est évident. Pour mon expérience, un combo IR pour le sim racing et AC pour hotlap et une ligue privée sympa est peut être le meilleur plan. J'essayerai Rfactor2 que certains vendent comme le graal pour le hotlap ou Automobilista mais pour quiquonque veut courir en ligne si on a les moyens IR est un incontournable j'en suis chaque jour un peu plus convaincu malgré les déceptions passagères liées à une mauvaise semaine ou une course à oublier. Je verrai dans le temps si le jeu me tient suffisamment en haleine mais mes 1ers trois mois sont ultra positifs et valent les $30 que le jeu m'a coûté à ce jour.
Le bilan à ce jour c'est 66 courses, aucun accrochage au 1er virage, une dizaine ou une quinzaine de course à oublier peut etre, 9 victoires (oui le niveau est bien là et chaque victoire ou même podium s'apprécie!), 16 poles, 41 top 5, plus de 900 tours parcourus dont près de 200 en tête et surtout un paquet de courses mémorables disputées en apnée, terminées en sueur et avec la banane.
Avec IR j'ai trouvé un moyen simple d'accéder aux sensations de course en roulant à ma guise, sans me prendre la tête et en ayant l'impression de progresser à mesure que je m'investis. En gros chaque soir je me cale devant le PC une fois tout le monde couché, je roule 15 à 30 minute sen practice puis je me fais une course. C'est simple, fun et vraiment prenant pour l'instant.
I7 4790k - MSI 1080 Gaming X - Oculus CV1 - JCL Seat - OSW Mige 130 - HE Pedals Pro - Shifter Fanatec SQ