Avec le nouveau firmware de simucube, il est possible d'utiliser contrairement à MMOs des encodeurs très haute résolution. J'ai reçu un encoder Heidenhain ERN480 3600 lignes avec un kit pour moteur Mige 130.
www.sim-tronix.com/product-page/mige-sincos-encoder-kit
Cet encodeur permet de passer d'une résolution de 40 000 CPR (sur le meilleur encodeur précement dispo) à une résolution de 3,6 millions CPR. Beaucoup se posent des questions sur l'apport réel de ces encodeurs. Après installation et test sur IR je peux vous confirmer que le changement vaut vraiment le coup pour les possesseurs d'OSW.
L'installation avec le kit simtronix erst très simple mais elle le sera encore plus avec l'encodeur chinois 2 millions CPR que Mige proposera pour la somme de $125 + shipping.
Tous ceux qui ont essayé un volant OSW savent que mal réglé le FFB peut être très violent et sec. Certains aiment ce FFB mais beaucoup recherchent un feeling plus adouci de façon notamment à ressentir le travail des pneus. Il faut donc appliquer un filtre logiciel pour ajouter du damping, de la friction ou de l'inertie ou alors rouler avec de faibles force.
C'est ici que l'apport d'un encodeur très haute résolution prend tout son sens. Il permet de diminuer ce filtre qui peut faire perdre certaines subtilités du FFB et surtout il permet une application bien plus efficace de ces filtres.
Plus du tout ce sentiment de direction lourde ou de retour de volant brutal et trop rapide. Pour autant on peut régler le FFB assez haut et ressentir les pics de FFB quand c'est nécessaire (gros vibreur, freinage en appui, courbe rapide, piste bosselée).
Le rendu volant en main est saisissant. Moins et mieux filtré, le volant est plus léger et bien plus doux, on ressent bien mieux ce que fait chaque pneu et on évite ce sentiment de flou sur le train avant que le nouveau firmware apportait où le FFB rendait mieux le sentiment de contact pneu / asphalte mais lissait parfois trop le FFB rendant difficile de sentir aussi vite le sous ou sur virage.
Avec le nouvel encodeur j'ai pu baisser le reconstruction filter à "1 minimum fast", me débarrasser de tout le filtre notch et baisser les valeurs de damping (0,9), friction (0.4) et inertia (0.1). Il en ressort un FFB super fluide mais aussi très précis et vivant. On a vraiment que le volant sort de sa léthargie et on ressent bien plus de détails bien plus vite.
Rattraper les glisses devient un jeu d'enfant. Je mettrai une vidéo si j'y parviens mais dès les 1ers tours de roues j'ai rattrapé des glissades improbables en Mx5 avec des angles de fou ou en Mustang qui passe la parabolica à Monza toute en glisse en 4ème !
Tout cela se fait tellement facilement et naturellement, c'est vraiment quelque chose. J'ai constaté plein de changements dans le bon sens lors de mes 1ères courses : chocs plus facile à ressentir plus tôt et donc à rattraper, pneus avant bien mieux économisés.
Vraiment cet encodeur transforme le Mige en quelque chose d'autre. Ça donne une confiance énorme et permet de sans arret surfer sur la limite sous / sur virage. Le kiff total.