Salut!
Mes parents m'ont offert pour mes 18ans la formule 18km sur route de montagne ou 9km sur circuit, j'ai pris la 488 GTB en montagne. Vraiment ravis! Ils te font partir du col de la Charbonnière (au niveau de Villé dans le 67): les routes dans le coin sont superbes, en bon état, et le paysage est magnifique! J'ai vraiment kiffé!
Le moniteur avec moi était vraiment sympa, on a bien discuté (même si 18km passent relativement vite). Il ne m'a pas empêché d'appuyer sur le champignon, je trouve ça cool, t'es pas trop bridé.
Par contre si tu n'as jamais roulé sur circuit IRL, préfère la route de montagne... Sur circuit tu dois tout réapprendre: les trajectoires, les points de freinage, utiliser toute la largeur de la piste, etc. + les règles de sécurité relative à la piste que tu dois scrupuleusement respecter. J'ai roulé sur circuit pour la première fois dimanche dernier avec ma MX-5: un gars qui connait le circuit et qui a l'habitude de rouler sur piste est monté en passager avec moi pour me montrer les traj' sur les 4-5 premiers tours. Il m'a fallu une bonne dizaine de tours de plus (sur un circuit d'à peine 1100m et peu de virages à retenir) pour commencer à devenir régulier et me faire réellement plaisir. Avec une voiture que je conduit depuis 1an et sur laquelle j'ai mis 12k km.
Clairement si tu dois d'abord te préoccuper de connaître la voiture + de faire attention à garder la voiture sur la piste en tapant dedans (prendre le réflexe de toujours garder la charge sur l'un des deux trains notamment), tu vas pas tellement profiter... Sur route de montagne, déjà ça dure plus longtemps que sur circuit, tu roules certes moins vite, mais les accélérations sont toutes aussi franches, et tu sais rouler sur route ouverte!
J'espère que ça peut t'aider en tout cas!