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Goby écrit: Bonjour à tous,
Je vous sollicite car je vais avoir la chance de conduire pour la première fois sur un vrai circuit.
Début juillet, j'aurai l'occasion de faire 2 tours du circuit JP Beltoise (Trappes-78) à bord d'une Porsche Cayman S.
Pour que le plaisir soit total, j'hésite entre 2 options supplémentaires :
- Faire 2 ou 3 supplémentaires avec la Porsche Cayman S ce qui me permettra de me laisser le temps de prendre en main la voiture et de progresser à chaque tour.
- Faire 2 tour à bord d'un bolide encore plus puissant (sûrement Ferrari F430 ou 458 Italia). Ce serait alors pour le plaisir de la conduire voire comparer avec le pilotage sur Assetto de la 458.
C'est un vrai dilemme. Plaisir de piloter ou plaisir de découvrir une voiture supplémentaire d'exception.
Si je me base sur mon plaisir devant un PC, j'aime beaucoup passer d'une voiture à une autre donc l'option 2 m'attire. Maintenant, seulement 2 tours de chaque voiture, cela ne fait qu'un seul vrai tour lancé.
Qu'en pensez-vous et que feriez-vous ?
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Goby écrit: Rien que le fait de s'installer derrière le volant doit être trippant. Si ça se trouve, ce sera même un peu flippant, je sais pas trop. Mais, je n'ai jamais eu peur en voiture. Cela me rappelle une expérience en tant que passager à 225 sur l'autoroute pendant plus d'une heure (je n'en dirais pas plus ).
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tibal26 écrit:
Goby écrit: Rien que le fait de s'installer derrière le volant doit être trippant. Si ça se trouve, ce sera même un peu flippant, je sais pas trop. Mais, je n'ai jamais eu peur en voiture. Cela me rappelle une expérience en tant que passager à 225 sur l'autoroute pendant plus d'une heure (je n'en dirais pas plus ).
Autoban, ou tu trafic de la drogue !? ^^
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Se7en écrit: Il faut bien comprendre que ce n'est en aucun cas un stage de pilotage mais une "initiation à la conduite rapide sur piste".
Impossible d'appréhender la piste Et une GT avec seulement 2/4 tours.
Donc fait toi plaisir comme tu sens.
Après tu pourra éventuellement chercher de véritable stage de pilotage, mais là ça sera sur des voitures beaucoup moins "prestigieuse". Les Formule Ford étant une possibilité avec les Caterham.
Là le formateur t'expliquera réellement ce qu'il faut faire pour (essayer de) rouler vite.
Mais c'est clair qu'un moteur de 1.6 L avec 100 cv à tout casser ça fait moins rêver ...
Mais suffisant pour te casser les 2 pouces en cas de grosses de pilotage et retour de volant.
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