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fil62 écrit: J'envisage aussi de changer mon g27,j'hésite entre le t500 ou le 300(d'occas car j'ai le cspv2)quel est la difference entre les 2,à part le pédalier?
Merci
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Speedge écrit: Le démontage remontage des volant porsche se fait avec un peu de méthode et de la patience. Le mieux c'est de prendre des photos et de bien repérer les vis. Le premier problème est d'avoir une cle allen assez longue pour démonter la coque, généralement on a pas, j'avais du aller voir un copain meccano. Ensuite pour remonter il faut de la pate thermique a mettre entre le moteur et le radiateur qui est fixé dessus.
J'avais fait un démontage remontage pour rien puisque le moteur n’était pas trouvable. On avait déjà discuté de cela avec Mick.
SI un jour tu dois en démonter un, j'aimerais bien avoir ton retour . Comme j'ai dit, le volant est fait pour ne pas être démonté; il y a une partie qui doit être désoudé pour pouvoir enlever la suite, moi, j'ai choisi l'option de faire fondre un peu du plastique interne car je n'arrivais pas à désouder.scoommy écrit: Autant je suis un pilote médiocre, autant le démontage du volant ne devrait pas poser de problème
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