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shokeus écrit: il y a les moteur synchroniser et les non synchro
les moteurs non synchroniser on une grande chambre de compression avec un rapport volumétrique bas , la chambre est tellement grande que meme sans distri les soupapes ne toucherons jamais le piston !!!
les moteurs synchro , souvent performant permette d'avoir une chambre de combustion plus petite , donc une compression plus elevée , mais pour cela il faut la reduire , donc on rapproche les soupapes des pistons a telle point qu'il faut creuser les pistons pour que les soupapes passent , mais si ont depasse les tours minute maxi les ressort de soupapes ne la font plus remonter assez vite du coup sa tape dans le piston .... d'ou l'utilisation de 2 ressort par soupapes en compet aux lieux de 1 normalement !!!
pardon pour ma science est le hs ..
Ps : vivement que le son ne prennent plus de fps car j'ai eu du mal a savoir d'ou sa venais , est ces pas le nombre de maj mais leur qualité !!! Merci a eux en tous cas d'essayer
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