si ta case centrage du rebond et " décocher" la mettre a 0 ou 100 % ne sert a rien ,par contre si tu la coche bouger les % jouera sur le ressenti de ton volant, on parle ici du ressenti sur les roue de la voiture et non pas sur le ressenti des vibreur ou autre chose sur la pisteJempy écrit: Forcément, Dfabrice, je sais que ces réglages du profiler ont une importance dans le jeu.
Mais c'est toujours cette fameuse case à cocher et le réglage de ce % qui semble faire diverger les points de vue.
Et pour Papy, je comprend que tu n'aies pas tout compris car ...
Quand on cherche sur le net l'histoire et le réglage de cette fameuse case: 'Activation du centrage de rebond' et son %, on trouve de tout ... mais quand je dis tout, c'est tout.
Et on dirait très bien que finalement, personne ... ne sait comment cela doit fonctionner.
On a de suite compris que en la cochant, cela force le volant à revenir à sa position centrale
Mais les réglages, ça ... c'est autre chose dans les avis:
Décocher et mettre à 100 %, décocher mais mettre 0%, d'autres ... cocher et mettre 0% et tout cela ... sans la moindre explication et raison.
J'avais déjà recherché ce renseignement pour le DFGT qui utilise le même profiler ..., c'était déjà le même imbroglio ...
Case cochée et 0% ou 100% avec case décochée, perso ..je ne vois pas pourquoi il y aurait une différence en raisonnant logiquement: pour moi 0 = 0
Décocher = 0 quoique soit le % et .... cocher et 0% = 0 .... les 2 restent 0 logiquement.
Mais logique et raisonnement informatique sont parfois totalement opposés !
Alors, finalement ... je ne sais plus non plus.
Donc, ce soir je teste tout pour mieux comprendre par moi-même.
Jamais mieux servi que par soi-même.
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