Voici comment transformer un pédalier de T300 en frein à main 0% à 100% avec une perceuse et 4 bouts de bois.
Bon j'exagère un peu mais c'est pas compliqué.
Je pense que tout ceux qui ont acheter un T300 et qui avait déjà un pédalier on été très déçus, personnellement, je l'ai remis neuf dans son carton et direction la cave.
Un peu dommage quand on voit la qualité du volant.
J'avais déjà bricoler un frein à main ON/OFF soudé à la place d'un bouton du G27 mais je le trouvais pas top.
Alors je me suis dit qu'avec un pédalier modifié de T300, ça ferai un excellent frein à main analogique.
J'ai donc commencer à démonter ce pédalier qui m'était inutile (j'utilise celui du G27 et je compte passer au fanatec dans pas trop longtemps), et après démontage voici ce qu'on trouve :
En gros y'a rien dedans à part du plastique, 2 capteur et quelques ressorts.
J'ai donc fais une nouvelle pièce en alu pour reproduire le plastique du pédalier ( mais on peut très bien se servir du pédalier plastique que l'on découpe ), et fixé une barre en métal sur une des pédales.
Le principal est fait, il reste à monter ça sur une base pour le fixé sur mon siège.
Et maintenant, une butée avec un bout de caoutchouc pour la course max, j'ai gardé le ressort de la pédale d'accélération pour la résistance, et une butée de porte avec une cale en bois pour la course mini.
Quelques bouts de bois pour le fixé à la bonne hauteur et voilà.
Il me restera à l'habiller avec un vrai soufflet quand j'en récupérerais un.
Résultat, ça marche super bien.
J'ai même réussi à le faire marcher sans bidouille sur Dirt 2.