Le replay :
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Debrief :
Qualif :
Bonne qualif dans l'ensemble même si je n ai pas réussi à me rapprocher de mes meilleurs temps. Je prend la 3ème place en 1.02.3** derrière Prince et Nizar.
Course :
Le départ est donné mais je me loupe un peu, Looping qui partait 4ème en profite pour me doubler dans le premier virage, je me place derrière et je patiente un peu avant de l'attaquer. Au troisième tours il part à la faute au 4ème virage (le long gauche), j'en profite pour le dépasser et me retrouve derrière Prince. Je reste derrière mais je vois que Nizar commence à faire le trou donc je me dit qu'il faut que j'attaque sinon se sera dur de remonter. Je porte quelques attaques mais sans succès, Prince se défend, dans le 6ème virage je remarque que Prince ne sert pas la corde alors je me dit que c'est la qu'il faut passé. Au 7ème tour je porte mon attaque et ça marche, Prince est surpris, du coup mon collègue de la TDG (Arch Stanton pour ne pas le citer) en profite pour le doubler aussi. Arch ressort plus vite que moi et porte une attaque dans le dernier virage, ça peut passé mais je pense qu'il n'insiste pas et se remet derrière. Maintenant il faut remonter sur Nizar qui à 2 ou 3 sec d'avance. Pied au planché pendant 7/8 tours je parvient a venir lui faire coucou dans ses rétros. En le suivant je remarque que je peux le passer de la même façon que Prince, au 17 ème tour je porte mon attaque dans le 6ème virage et je parviens a le doubler mais il ne se laisse pas faire. Au dernier virage il m'attaque par l'intérieur mais je parviens a sortir plus vite, ensuite au premier virage il retente une attaque à l'intérieur mais je ressors encore un peu plus vite et la 1ère place est enfin acquise. Quelques tours à l'attaque pour faire le trou, je vois Nizar s'arrêté au 22ème tour (pas sur). La stratègie des stands commence a faire son apparition, que dois-je faire, je suis parti pour 30 tours de fuel, les premiers retardataire commence à apparaître, est-ce que ça va me faire beaucoup ralentir? Au début non, mais un petit groupe de 3/4 voitures sont au loin et les dépasser me ferait perdre du temps. Au tour 25 je m'arrête, je ressors des stands avec un peu moins d'1 seconde sur Nizar. Il faut tenir, il reste un peu moins de 20 tours. Le trou se fait petit à petit et je passe la ligne d'arrivé.
Après Adélaïde c'est la seconde course ou je prend vraiment du plaisir a rouler, un circuit court et technique et des adversaire qui m'ont donné du fil a retordre. Merci a vous
Merci aussi au retardataire qui ont laissé passer
Et merci a toi au grand Maître de la cabriole en tout genre pour ce champ et cet organisation sans "faille"
Rendez-vous dans 2 semaines à la maison, enfin, à Bathurst... .