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PrinceOfASMFC écrit: par contre pour le chrono tu considères le meilleur temps de la semaine sur base rsr ou autre, le meilleur temps en qualif, ou le meilleur temps en course ?
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Goby écrit: On partirait sur un championnat à 2 divisions c'est-à-dire 48 participants maximum au total. Il y aura donc 24 personnes au maximum dans chaque division sachant qu'il y aura une division Elite et une division Rookies.
Goby écrit: Le principe, c'est qu'à chaque fin de course, les 2 derniers de la division Elite passent en division Rookies tandis que les 2 premiers de la division Rookies montent en Elite. Cela devrait permettre à un pilote moyen de gagner une course et à un pilote nul de ne pas se sentir complètement largué.
Goby écrit: La difficulté est de trouver un système de comptage de points qui soit égalitaire. Voilà la solution que je propose :
- "Chrono" : A la fin des 2 courses, on attribue des points en fonction du chrono à l'arrivée : le plus rapide = 48 points et le 48ème plus lent = 1 point.
- "Place" En fonction du classement de chaque course, on attribue des points de la manière suivante : Elite ==> 48 points pour le 1er et 25 points pour le 24ème. Rookies ==> 24 points pour le 1er et 1 point pour le 24ème.
Le total de ces 2 comptages devrait aboutir à un classement qui reflète le niveau de chacun.
Goby écrit: En cas de départs avec moins de 48 participants (et en cas de nombre impairs de participants), il y aura autant de partants dans chaque division (et 1 partant de plus en division Elite le cas échéant). Concernant le comptage, cela ne changerait rien pour les points "Chrono" (de 48 points à x pour le dernier). Pour les points "Place", le 1er de la course Rookies gagne un nombre de points égal au nombre de partants de la course Elite moins un point.
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Cpt_Looping écrit:
Un seul championnat, donc avec combo commun pour les deux division ? (tous en GT3 sur brand hatch par exemple)
Ou alors un combo différent par division ? (l'élite en GT3 sur brand hatch, la rookies en 325i/gt86 sur brand hatch ou en GT3 sur un circuit plus facile)
Pour moi, le championnat rookies doit être moins difficile, plus accessible, que celui des élites.
Quand je dit plus accessible, c'est niveau combo (tourner propre sur certain circuit demande pas mal d'entrainement) et aussi niveau organisation (faire une course de 30 tours c'est éprouvant pour un rookies, cela peut même rebuter).
Le meme soir, on a deux serveur donc ça vaCpt_Looping écrit: Les deux manches ce déroulerait le même soir ? Ou en alternance ?
Cpt_Looping écrit: Quoi qu'il en soit, faire monter ou descendre à chaque manche risque de faire faire le yoyo à certain pilote.
C'est pas plus compliqué que le système de lest actuel, soit on se base sur le classement du championnat, soit sur un classement sur la base des dernieres courses, comme est calculé le lest actuellementCpt_Looping écrit: Il vas falloir trouver un moyen fiable et rapide de décider qui seront ces 7 elite/rookies.
Cpt_Looping écrit: De plus, le 1er de la classe rookies seras bridé dans le nombre de point qu'il pourras gagner.
Comme nous le savons tous, le course réserve souvent des surprises, et si il avait pris le départ chez les elites, il aurait très bien pu marquer plus de point qu’en finissant 1er chez les rookies.
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