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Zoltatem écrit: Mais alors, pourquoi que ce mec est plus rapide en course que ces propre temps de qualification ?
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Tout simplement parce que vu son niveau et sans réelle concurrence il n'a peut-être pas eut envie de changer ces réglages pour les qualifs (pneus softs et quantité de carburant minimale).Mais alors, pourquoi que ce mec est plus rapide en course que ces propre temps de qualification ?
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J'attire ton attention sur la qualité des setups que l'on trouve facilement sur le net.Je vais tenter de récupérer un setup
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Je suis bien en accord avec toi, mais je ne voie plus d'autres solutions, j'ai passé 2 semaines sur mon setup et je sais que faire pour être plus rapide de 4 a 5 secondes par tour, j'ai une bonne qualité de pilotage depuis plusieurs années, cet écart de 5 secondes est trop grandiose, je dois trouver une solution.Chris33 écrit:
J'attire ton attention sur la qualité des setups que l'on trouve facilement sur le net.Je vais tenter de récupérer un setup
Il ne fout surtout pas croire que ce sont des références, bien au contraire, les réglages sont souvent poussés dans les extrêmes ou à moitié fini et ce n'est pas la meilleur des façons pour régler une voiture. D'autant que les setup que tu pourra trouver ne conviendrons pas forcement à ton pilotage. Un setup cela s'affine petit à petit selon le ressenti que tu as au niveau du comportement et en adéquation avec ton pilotage c'est ce qui te permet d’améliorer tes chronos.
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