Besoin d'aide, je recherche des setups svp

Bonsoir, bonjour les amateurs de voitures,
Je suis à la recherche de setups, plus précisément celui de la Porsche 911 rsr 2017 sur le circuit Monza ou un circuit similaire.
J'ai installé Ptracker mais nombreux sont les joueurs qui ont peurs de se faire battre en partageant leur setups, preuve de la faiblesse de leur pilotage.
Personnellement, je préfère la bonne vieille méthode de partage des réglages écrits mais un petit lien pour dl un setup ne sera pas refusé.
Dans l'attente de votre possible élan de générosité et surtout de compétition positive, je vous souhaite une bonne soirée, journée.

ps: j'aimerais faire des chronos moins ridicule face aux leaders des courses

avis aux modos: j'ai fait un doublon de mon sujet car l'ancien a été vérouillé(suite à votre message, j'ai rempli vos restrictions) merci de bien vouloir laisser un de mes sujets ouvert à des réponses, vous pourrez alors supprimer le deuxième comme il vous plaira, merci de nouveau pour votre amabilité.

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J'utilise très peu de setup, et cela ne m’empêche pas de m'amuser et de rivaliser avec certains !
Si la confiance accordée à ton pilotage est à la hauteur de ton estimes, je ne vois pas en quoi un setup t'aiderai à battre la confrérie des setups classés secrets défense...
EDIT : Certains Set sont dispo sur racedepartment si toutefois tu ne trouves pas ton bonheur des les pages de ce forum

Oui ! Même avis que Matlabv
T'embêtes pas avec les setup Johnny.. (surtout avec la Porshe et qui plus est sur Monza)
Règle simplement ta répartition de freinage et ton aero si besoin.
Mais ne t'attend pas à gagner 2 sec au tour
Pour de meilleurs chronos, il faut rouler, rouler et rouler. Et quand t'as fini, il faut encore rouler

Johnny écrit: J'ai installé Ptracker mais nombreux sont les joueurs qui ont peurs de se faire battre en partageant leur setups, preuve de la faiblesse de leur pilotage.

Si tu sais piloter, comme tu dis, tu peux aller vite même avec le setup de base.

J'ai trouvé ça pour ceux que ça pourrait intéresser, personnellement ce setup ne change pas mes chronos par rapport à mon setup.

j'ai trouvé un setup avec lequel je suis plus performant, meilleure tenu de route

j'ai changé la répartition freinage à 65% merci du conseil (sur ce setup l'aéro est déjà bien)
en qualif je met 7L et pneu supersoft juste pour faire mon chrono
en course de 7 tours sur Mugello15L et pneu soft

Johnny écrit: J'ai installé Ptracker mais nombreux sont les joueurs qui ont peurs de se faire battre en partageant leur setups, preuve de la faiblesse de leur pilotage.

Cette phrase m'a interloquée... Ce n'est pas le setup qui fait le "pilote". Comme les camarades du forum l'ont dit, il faut suer pour progresser! Ce n'est pas en pensant que les autres sont rapides uniquement avec un setup que tu vas améliorer tes temps. De plus penser qu'il conservent leurs setups cachés par peur c'est quelque peu condescendant... Sachant en plus qu'un même setup ne convient pas à tout le monde. Si tu viens d'arriver dans le simracing tu vas voir très vite qu'il y a des acharnés du chronos et de l'entraînement qui progressent petit à petit (la majorité) et les aliens qui te mettent à 3 secondes...même sans setup!

sinon il y a le site setup market. Mais pas si fréquenté que cela malheureusement donc attention aux setups trop ancien fait avec d'ancien model de pneus... enfin sur la rsr qui est assez récente dans le jeu ca ne devrait pas etre un problème.

Le set joue quand même énormément je l'ai vu lors du championnat endurance en porsche. Je stagnais sur le même temps en 70 tours, j'ai gagné pas mal grâce au set de max sur virginia en l'espace de seulement 2-3 tours.
Mais c'est encore mieux quand on maitrise et que l'on fait son propre setup.

Oui un professionnel avec une voiture moins performante et pas réglé peu battre un débutant qui roule en F1, mais en régle générale la performance de la voiture aide beaucoup puisque la différence de niveau de pilotage est en générale moins conséquente. Conclusion, le choix de la voiture et le réglage du setup est très important si vous voulez pouvoir concurrencer le top 5 de vos sessions de courses online.

Tout dépends de l'écart qui te sépares d'eux à la base.
On a tous un niveau de pilotage et chacun a ses propres limites. En ce qui me concerne, a moins de crever ses pneus, je ne me vois pas aller chercher pierre fabre en course ! ...et ce meme avec son setup qu'il partage volontiers !