température et pression pneu idéales

Bonjour.
J'utilise une application "TyrePressureEngineer" qui sert à régler la pression des pneus en fonction de la piste, des réglages et de la conduite.
Il y a dedans une base de donnée qui permet d'afficher la pression idéale en fonction des pneus choisis.
I suffit de rouler plusieurs tours, jusqu'à ce que l'affichage se stabilise et à rectifier la pression dans le setup en fonction des indications données ( 1 = +1 / -2 = -2 .......)

Salut Rod,
Ou es qu'on la trouve cette App

www.assettocorsa.net/forum/index.php?thr...ersteer.28841/page-2

Merci

J'ai fait des courses en GT sur Highland, et au bout de 4-5 tours les softs étaient vers 95% dans l'app Kunos, et la voiture était totalement irrécupérable à l'accelleration.

mike855 écrit: J'ai fait des courses en GT sur Highland, et au bout de 4-5 tours les softs étaient vers 95% dans l'app Kunos, et la voiture était totalement irrécupérable à l'accelleration.

Je ne vois pas ce qu'il y a d'anormal à cela ?

J'ai oublié de citer ca avant mon message :

J'ai tester l'appli side kick en parallèle de celle de kunos , j'ai l'impression que c'est de la poudre aux yeux du moins pour ce qui est de l'usure , honnêtement je ne comprend pas bien , j'ai fais un teste je suis aller jusqu’au bout du pneu d’après l'aplli sidekick (j'étais à 20 en wear usure ou état du pneu quelle différence ? ) l'appli kunos ne bronché quasiment pas . et puis niveau chronos qui est le vrai juge de paix c'était pas exceptionnellement bas pour des pneus soit disant mort , j'avais pas le sentiment de ne plus accroché tant que ca au sol .

mike855 écrit: J'ai oublié de citer ca avant mon message :

J'ai tester l'appli side kick en parallèle de celle de kunos , j'ai l'impression que c'est de la poudre aux yeux du moins pour ce qui est de l'usure , honnêtement je ne comprend pas bien , j'ai fais un teste je suis aller jusqu’au bout du pneu d’après l'aplli sidekick (j'étais à 20 en wear usure ou état du pneu quelle différence ? ) l'appli kunos ne bronché quasiment pas . et puis niveau chronos qui est le vrai juge de paix c'était pas exceptionnellement bas pour des pneus soit disant mort , j'avais pas le sentiment de ne plus accroché tant que ca au sol .

Alors l'explication est simple et a été déjà donnée ailleurs.

Pour Kunos, la graduation va de 100 % à 94% pour des pneus usés ... ce pourcentage pour des pneus qui n'ont plus de grip et sont bons à être changés immédiatement.

Raisonnement plus logique de SideKick dont l'échelle part de 100% pour arriver à ....0%
Autrement dit, seule l'échelle est différente, soit pour SideKick 16 fois plus grande d'origine.
Je trouve personnellement ceci plus parlant que les pourcentages d'origine ... où l'on pourrait se dire: quelle saloperie ces pneus qui sont déjà usés quand ils n'en sont qu'à max94 % !