• Accueil
  • forum
    • Index du forum
    • Forum multiplayer
    • Problemes techniques
    • Rechercher
  • Telechargement
    • Circuits
    • Véhicules
    • Mods
    • Addons
    • Skins
  • Outils
    • Setup véhicules
    • Realité virtuelle
  • Agenda
    • Créer un évènement
  • Connexion
  • Inscription
  • Connexion

    Mot de passe perdu ?
    Nom d'utilisateur perdu ?
    Créer un compte

  • Connexion

    Mot de passe perdu ?
    Nom d'utilisateur perdu ?
    Créer un compte

  1. Outils
  2. Forum Principal
  3. Setup et Optimisation des véhicules
  4. Types de pneus et écart de temps

Types de pneus et écart de temps

  • Début
  • Précédent
  • 1
  • 2
  • Suivant
  • Fin
  • 1
  • 2

  • Cuttergeo
  • Portrait de Cuttergeo Auteur du sujet
  • Hors Ligne
  • Niveau 3
  • Niveau 3
Réduire Plus d'informations
  • Messages : 425
  • Remerciements reçus 49
il y a 7 ans 5 mois #79010 par Cuttergeo
Réponse de Cuttergeo sur le sujet Types de pneus et écart de temps
Je vois ce que tu veux dire.

Je pense que c'est le cas ici. J'ai vu les videos sur youtube et il freine tard et inscrit assez brutalement la voiture en entrée.

Je comprends ton point de vue sur les set ups.

Ce gars là en post pas mal et l'équilibre de ses voitures me va assez bien.

Ceci dit je vais appliquer aussi peut être un autre conseil aperçu ailleurs qui est de rouler stock au départ pour maîtriser vraiment le circuit et la voiture et ensuite affiner un set up perso qui me convient.

Prendre un set up tout fait est intéressant car si le style te vas ca te donne une direction et un aperçu de l'équilibre à atteindre voir à dépasser si tu arrives a quelque chose qui corresponde parfaitement à ton style.

C'est comme cela que je vois la chose pour le moment. Je continue à me documenter pour essayer de comprendre comment se construit l'équilibre de la voiture.

I7 4790k - MSI 1080 Gaming X - Oculus CV1 - JCL Seat - OSW Mige 130 - HE Pedals Pro - Shifter Fanatec SQ

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Speedge
  • Portrait de Speedge
  • Hors Ligne
  • Niveau 3
  • Niveau 3
Réduire Plus d'informations
  • Messages : 687
  • Remerciements reçus 109
il y a 7 ans 5 mois - il y a 7 ans 5 mois #79012 par Speedge
Réponse de Speedge sur le sujet Types de pneus et écart de temps
Ce que je te conseille a toi comme a d'autre c'est d'utiliser un seul setup au depart.

Lorsque tu as trouvé un setup avec lequel tu contrôles bien ta voiture, ou t'es a l'aise et que tu roules bien sans faire trop de faute, tu le gardes pour tous les circuits (sauf cas extremes genre circuit tres tres bossellé ou autre) en adaptant seulement la boite de vitesse, ça tu ne peux pas y échapper et les pressions de pneus surtout si elles sont asymétriques. Quand le circuit tourne a droite les pressions sont plus faible a droite et inversement. Si le carrossage et le pincement sont assymetriques aussi il faut bien entendu les adaptés également au sens du circuit. Autrement dit si ton set par defaut est symetrique c'est pas plus mal.

Ensuite tu adaptes tes pression de pneus, de toutes façon en fonction de la température de la piste tu ne peux pas y échapper non plus.

Ensuite avec le temps et l’évolution de tes compétences de pilote eu adapteras ton setup à chaque circuit plus en détail, faut pas avoir peur de faire des essais en ne changeant que très peu de paramètre à la fois, voir un seul. Puis avec l’expérience tu finiras par mieux comprendre ce que tu dois modifier en fonction du circuit, de la longueur de la course, de la météo et de l’état de la piste, de tes objectifs et de ta stratégie de course .

C'est long et c'est pour ça que je dis toujours que si on veut vraiment être compétitif il ne faut pas changer tout le temps de voiture. Rien que pour apprendre à en régler une il faut des heures et des heures.

AsRock FM2a78 Pro3+, AMD A8 6600k Black edition, 8Go DDR3 Gforce gtx 660, Windows 7 64bit, Trustmaster T300TGE, Shifter G25, Pedalier Clubsport V2, ecran de 27

Fichier attaché :
Dernière édition: il y a 7 ans 5 mois par Speedge.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Cuttergeo
  • Portrait de Cuttergeo Auteur du sujet
  • Hors Ligne
  • Niveau 3
  • Niveau 3
Réduire Plus d'informations
  • Messages : 425
  • Remerciements reçus 49
il y a 7 ans 5 mois #79013 par Cuttergeo
Réponse de Cuttergeo sur le sujet Types de pneus et écart de temps
Ok. Merci pour ces conseils. Cette marche à suivre me semble intéressante. Je te ferai part de mes progrès et je reviendrai ici si j'ai des questions sur tel ou tel paramètre.

I7 4790k - MSI 1080 Gaming X - Oculus CV1 - JCL Seat - OSW Mige 130 - HE Pedals Pro - Shifter Fanatec SQ

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Jayrem217
  • Portrait de Jayrem217
  • Hors Ligne
  • Niveau 2
  • Niveau 2
Réduire Plus d'informations
  • Messages : 33
  • Remerciements reçus 2
il y a 3 ans 5 mois #131777 par Jayrem217
Réponse de Jayrem217 sur le sujet Types de pneus et écart de temps
Salut à tous, je resors un vieux sujet pour éviter d'en créer un identique.

Voila j'ai 2/3 questions concernant le réglage/changement de pneus.
En l'occurence içi sur la Ford Sierra Cosworth RS500 rallye89 (rien que ça oui :lol: ) en fait j'arrive à percevoir un différence de cnduite lorsque je test en soft puis en hard mais la version médium bof bof.
Vous mettriez combien en pression de pneus (circuit et spéciale de rallye) sur les Hard 90's ?
Niveau carrossage je suis en -3.1 sur l'avant et -2.8 sur l'arrière, et pression avant 28psi et arrière 24psi, la voiture est certes une propulsion, sort 500cv++, je joue sans les aides mais comparé à la M3 ou 190e evo, elle a une sacrée tendance à décroché très lachement,
Quelqu'un à déja utilisé sur Contentmanager, l'option de création de pneus ? Des conseils si tels est le cas ?
D'avance merci.

MSI B450 Gaming +//Ryzen 7_2700//MSI GTX970ti Armor//Ssd Samsung 1to//Hdd Toshiba P300 2to//Corsair 650w//Iiyama 25"//Logitech G27-Shifter H//Frein à main "home made" Microsoft Wingman//Système FOCAL 2.1 Home made amplis Crown xli 1500.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Début
  • Précédent
  • 1
  • 2
  • Suivant
  • Fin
  • 1
  • 2
  1. Outils
  2. Forum Principal
  3. Setup et Optimisation des véhicules
  4. Types de pneus et écart de temps
Temps de génération de la page : 0.217 secondes
Propulsé par Kunena

Nous avons 695 invités et un membre en ligne

  • caKus
CSS Valid | XHTML Valid | Top
Copyright © Yougrids 2023 All rights reserved. Custom Design by Youjoomla.com