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je suis assez surpris de ce que dit wikipedia mais il peut y avoir des erreurs sur wikipedia. Parlent-ils de voiture de course ou de voitures de série ?Jempy écrit: J'en reviens toujours à la même histoire, mais je ne vois vraiment pas pourquoi ce serait erroné sur Wikipédia:
Il en est cependant autrement sur les voitures de type « propulsion ». Cette catégorie de voitures concerne essentiellement les GT et les supercars, mais quelques voitures familiales allemandes font aussi partie du lot. On y retrouve fréquemment un léger pincement à l'avant et une ouverture parfois prononcée sur l'arrière. Les raisons de ces réglages sont simples :
1.le train avant est « tiré vers l'arrière » en phases d'accélérations, mais surtout de freinages. Sur une GT, cette ouverture du train avant diminue fortement sa maniabilité en virages, ce qui est évidemment à proscrire. Le train avant est donc souvent réglé avec un léger pincement ;
2.le train arrière d'une propulsion réagit à l'identique du train avant d'une traction. Pour les mêmes raisons, il est réglé principalement avec de l'ouverture.
Et je vois ici de nouveau qu'on dit le contraire.
Pour une propulsion c'est du négatif à l'avant et du positif à l'arrière. Et dans toutes les simus avec des voitures typées course, c'est ainsi que j'ai toujours vu que cela fonctionnait.
Mieux vaut parler ainsi finalement car personne ne sera décidément jamais d'accord avec pincement et ouverture.... et la relation entre ces mots avec négatif ou positif.
Même en français, ces mots ont un rapport un peu similaire avec les affirmations de Wikipedia:
- quand on fait une ouverture ... on est positif
- Si on se replie sur soi-même on est ... négatif
Ceci confirmerait en même temps l'avis de Wikipédia
Et je remarque souvent que dans telle ou telle philologie ... romane ou germanique ... les expressions courantes et les plus scientifiques ou technologiques ... se rejoignent dans une même direction de pensée.
Edit:
Et un exemple de la vie courante va démontrer que finalement il vaut mieux arrêter de parler 'Pincement' et 'Ouverture'
Que faut il faire pour ouvrir une pince à linge ???
Il faut la pincer pour l'ouvrir ! ...
Tout dépend donc finalement si on regarde d'un côté du point central ou ... de l'autre côté.
En parlant plus simplement: négatif et positif ... là on ne saurait plus se tromper
La valeur de l'un est - et celle de l'autre est +... par rapport à 0 le point de base initial. ( 0 = parfaitement parallèle à la voiture dans sa longueur dans le cas qui nous occupe.)
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On rencontre beaucoup d’explications contradictoires sur le web et il est difficile de faire le trie des bonnes informations. Malheureusement l'aide d'Assetto Corsa n'y fait pas exception :Pour les conséquence de l'ouverture et du pincement, elles sont expliquées dans Asseto corsa il suffit de laisser la souris sur la barre rouge du réglage concerné pour voir apparaitre l'info.
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- Plus de pincement stabilise le freinage.
- Plus d'ouverture stabilise l'accélération.
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