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Mick écrit: /!\ attention à certaines vidéo qui trainent sur youtube certaines sont à hurler de rire tellement qu'il y a des conneries dedans...faudrait que je retrouve à celle que je pense, trouver les erreurs qui y sont dites est un bon exercices
fer de lance écrit: Dernière vidéo qui fait partie d'une série hyper intéressante :
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EsnN écrit: Talon en l'air il me semble que c'est juste.. T'as une source? :$
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n'est enfin de compte qu'un "Démerde toi tout seul" poliment camouflé ...Rouler, rouler et encore rouler
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fer de lance écrit: Attention les gars, la deuxième vidéo est pour une conduite sur route et non pas axée sur la conduite sur circuit
Mais niveau trajectoires et autres principes de base c'est bien expliqué et imagé.
Je connais M. FABRE avec qui j'ai déjà eu l'occasion de faire plusieurs stages et cours
Se7en écrit: Car si on effet on trouve une quantité de conseil plus ou moins éclairé sur le pilotage, la méthodologie de travail est elle gardé "tabou" par ceux qui savent faire ou simplement ignoré de façon consciente.
Se7en écrit: Le sempiternel conseil:
n'est enfin de compte qu'un "Démerde toi tout seul" poliment camouflé ...Rouler, rouler et encore rouler
Il y a plein de chose à faire afin de progresser, mais lesquelles ?? Voila l'idée original du post.
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Oui oui très juste, de façon INconsciente.Mick écrit:
Se7en écrit: Car si on effet on trouve une quantité de conseil plus ou moins éclairé sur le pilotage, la méthodologie de travail est elle gardé "tabou" par ceux qui savent faire ou simplement ignoré de façon consciente.
Alors la...chapeau...ça c'est une phrase bien expliqué!
Mais ne peut on pas dire "ignoré de façon INconsciente" plutot que "conscient"? On connait tous des personnes qui sont très bon dans un domaine alors qu'ils ne fond rien pour l'être.
Mick écrit: Que faire afin de progresser? ne pas hésiter a remettre en question ses acquis. A force du temps du temps on peut développer de façon inconsciente de mauvaises habitudes ou prendre certaine aises vis à vis d'autre. Donc ne pas hésiter à ce remettre en question, quitte à faire un pas en arrière, revoir ses bases, pour mieux avancer
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Se7en écrit: Je m'inspire en partie de la méthode du 5Why d'origine industrie automobile.
Le but étant de trouver la cause réel à un problème.
En général, la réponse au premier "pourquoi ?" n'est jamais LA réponse de fond pour résoudre ce problème. Il faut creuser, creuser pour trouver la source qui résoudra définitivement le problème.
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