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DriftandBurn écrit: Mets l'aileron sur 0 ou 1 (le minimum en faite lol) et vois si tu gagnes les 8/9 km/h qu'il te faut
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Aromsk écrit: Entre nous gt-jérome, tu as la sensation de mieux tenir la route en soft qu'en medium sur les 3 premier tour?
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shokeus écrit: exact , est souvent c'est quand on a l'impression d'aller doucement , que en faite on vas vite !!!
est sur les propulsion on peut réduire un peut les amortos arrières (compression et détente) cela permet de mieux passer la motricité aux sol ...
si possible augmenter le blocage du différentielle a la décélération sa rend la voiture plus stable pendant les rétrogradages rapide ... (évite l’espèce de coup du freins a main)
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Jempy écrit: Aller rechercher ces 2-3 secondes qui vont manquer, c'est souvent là le problème et c'est à ce niveau que doit s'améliorer l'utilisation des pédales de freins, d'accélérateur, du passage des vitesses en rétrogradant, etc ...
Et c'est à ce niveau plus technique de conduite ... qu'il manque un peu de bons conseils.
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Jempy écrit: Bon résumé, Fer de Lance ... mais cela reste tout de même le basique qui a déjà été répété des centaines de fois dans la plupart des forums de simulation.
Cela permet d'arriver à quelques secondes des meilleurs temps moyens, je ne parle pas des aliens qui, eux, seront encore bien plus rapides.
Aller rechercher ces 2-3 secondes qui vont manquer, c'est souvent là le problème et c'est à ce niveau que doit s'améliorer l'utilisation des pédales de freins, d'accélérateur, du passage des vitesses en rétrogradant, etc ...
Et c'est à ce niveau plus technique de conduite ... qu'il manque un peu de bons conseils.
Evident que la régularité et l'endurance en course va permettre déjà de gagner quelques places à l'arrivée d'une course .... mais ce sera tout de même loin des premiers si sa propre pointe de vitesse est trop faible par rapport à la leur.
Perso, c'est mon cas: régulier, évitant les trop nombreuses erreurs, mais ... pas assez rapide pour quitter le milieu ou fin de classement. ... avoir commencé tard la simu y joue peut-être aussi un rôle ... comme le fait d'être en simu comme on devrait l'être sur une vraie piste IRL.
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fer de lance écrit: Ces affirmations sont a mon avis à prendre avec des pincettes, et dépendent du style de conduite.
Il est a mon avis difficile de généraliser les réglages, certains préfèrent avoir du train avant, d'autres de la motricité.
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