Temperature des pneus

Je me suis décider a signaler ce problème de pneu arrière droit mais quelqu'un venait de le faire, le 13 mars , c’était temps

Apparemment, d’après certains ça afficherait la température de l'avant gauche.

Bon, on peut espérer un correctif prochainement, a moins que le problème ne soit beaucoup plus profond que ça. Tout le modèle de pneus a revoir Je plaisante bien sur, je pense que ce n'est pas si grave.

Du coup j'ai aussi parlé du refroidissement ultra rapide des pneus. C'est pas que ça soit dramatique mais ce n'est pas réaliste, c'est un peu dommage.

Autre chose, en cherchant le soucis de pincement qui augmente ou diminue en poussant le curseur sur la droite suivant les voitures ou les trains ça serait normal car ça dépend de la géométrie de la suspension. C'est cohérent, très cohérent même, le seul truc c'est qu'ils auraient pu le mentionner quelque part pour éviter qu'on se pose des questions. Vu que l'affichage des température de pneus est foireux, il avait de quoi s’interroger.

Salut Speed,

je sais que d'une manière générale, tu es déçu de AC.
juste te dire que j'ai découvert un jeu qui vaut le détour ( si les graphismes ne sont pas ta priorité )
Il s'agit de Game Stock Car Extreme.
Super jeu !
A bon entendeur !

Salut Densler

Déçu, oui c'est vrai que je suis déçu par certains aspects mais pas sur le fond. Je trouve que le fond est très bon, ce qui me déçoit ce sont tous les petits détails qui manquent et les quelques incohérences au niveau par exemple du refroidissement des pneus ou encore ce système à la noix de changement d’adhérence de la piste.

Donc j'ai toujours l'espoir que les choses s’améliorent et que AC devienne petit a petit un soft complet, mais déjà les sensations sont bonnes et c'est l'essentiel. Maintenant qu'ils ont vendu plein de jeu et plein de DreamPack, ils vont peut être s'attaquer pour de bon a compléter le jeu, enfin j’espère.

Game Stock Car Je connais j'ai testé la Démo. Oui c'est bien mais c'est quand même dérivé de RFactor 1 alors je ne crois pas que ce soit un soft d'avenir. Les graphisme sont un peu ancienne génération c'est vrai, mais c'est pas moche pour autant.

Quoi qu'ilen soit, avec l'offre qu'il y a actuellement : IRacing ( en constante evolution), Assetto , Project Cars, J'ai de quoi faire largement alors j'ai mis GSC de coté, mais bon, si Assetto ne prends pas le bon chemin et si Project Cars ne tiens pas ses promesses, qui sait...

Salut à tous,

Ca fait maintenant un ptit bout de temps que je suis sur AC, pour améliorer mes perfs, je commence doucement à m'attaquer au setup.

Je pense qu'une des premières choses à maîtriser c'est la température des pneus. Je tourne donc actuellement en 458 GT2 sur le Mugello.
En ayant un setup par défaut, j'arrive tout juste à chauffer correctement (~100°) le pneu AVG, les autres restent aux alentours de 80°, l'arrière gauche monte lui un peu plus (85° au max).
J'ai donc décider de baisser la pression sur ces pneus, 20psi (25psi par défaut) sur le côté droit et l'arrière gauche, seulement le résultat n'est pas là. J'ai gagné quelques degrès, mais pas assez pour obtenir une température idéale. Je pense avoir perdu un peu en vitesse de pointe. Les tests ont été réalisé en pneu Soft et sont très proche des résultats obtenues en pneu SuperSoft.

Est ce que je m'oriente dans le bon sens pour monter ces pneus en température ? Est-il si important d'arriver à les faire chauffer un peu plus ?

SQL

La température des pneus est importante mais par expérience dans Assetto le plus important à surveiller est la variation de température plutôt que la température elle même.

C'est particulièrement important en course car cela te permet d'ajuster ton allure pour éviter d'aller tondre la pelouse. Le cas le plus fréquent est la montée en température du train arrière suite à une glissade importante. Si tu ne surveilles pas ta température tu risques la pertes du train arrière un ou 2 virages après.

Pour les setup je te propose une serie de post que tu trouveras ici : www.assetto-corsa.fr/forum/forum-multipl...butant.html?start=80

Bien entendu il y en a d'autres sur le forum. Mais l'avantage de ceux que je te propose c'est que je peux les commenter (je les ai écrit) sur le TS qui accompagne les serveurs academy et officiel

Je fais toujours attention à mes températures de pneus, j'ai régulièrement un oeil sur ma tablette (DashMeter) et j'adapte ma conduite en fonction des températures.

Je vais regarder les setups que tu proposes.
Je viens de re-tester en réglage de pression par défault (25psi sur les 4 pneus), je tourne mieux. Les pneus côté droit dépasse tout juste les 80° à leur maximum en SuperSoft, est ce problématique ?

Tu peux effectuer le test mais je pense (je viens de le faire) que plus tu baisseras tes PSI plus tu perdras en vitesse ça c'est certains. Après cela ne fera pas spécialement monter à la bonne température ton pneu. A hockenheim les pneus gauche arrivent vite à température idéale mais les droits tu peux mettre toute les pressions 28 ou 20 ne dépassent pas les 85°. Après c'est surtout une histoire de compromis.

Speedge écrit: ...

En principe c'est pour la roue AvG E/M/I et pour l'avant droite I/M/E

...

Quelqu'un peut-il me confirmer ceci ?