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sedaa écrit: Moi aussi je n'arrivais pas au début, le retour de force me perturbais en plus que la M3 E30 est une savonette...
Alors ce que j'ai fais, c'est prendre un setup de drift et le modifier pour avoir une caisse qui patine bien sans aucune aide et SANS la transformé en savonnette comme le fais le setup de base dans le jeu..
Ensuite j'ai pris le même virage au moins une centaine de fois avec plusieurs vitesses différentes, plusieurs entrées différentes , plusieurs angles différents.. jusqu'au moment ou j'arrivais enfin a gérer le retour de force au contre-braquage et le dosage de l'accélération !
je vous donne mes réglages si sa vous intéresse, vous verrez c'est beaucoup plus facile d'apprendre avec mon setup que d'apprendre avec le setup fait limite pour les pro du drift !
Composant : street 90s
Pression des pneus avant : 29 PSI
Pression des pneus arrière : 39 PSI
Camber avant : -1.2 °
TOE avant : 10
Camber arrière : -2°
TOE arrière :5
Bump avant : 14
Rebound avant : 16
Bump arrière : 2
Rebound arrière : 5
et tout le reste on y touche pas :)
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