[Physique] quelques questions...
il y a 9 ans 1 mois #52265
par Pat2611
Réponse de Pat2611 sur le sujet [Physique] quelques questions...
La valeur CG_location est en fait la répartition des masses av/ar, une valeur 0.55 représente donc que 55% des masses se trouve sur l'avant. 
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il y a 9 ans 1 mois - il y a 9 ans 1 mois #52275
par Servietsky-GT
i5 4670k, 680gtx, 10go ram...G27
Réponse de Servietsky-GT sur le sujet [Physique] quelques questions...
Ah d'accord, je n'y était donc pas, merci pour cette précision. Donc quand ils parlent du centre de gravité c'est que CoG.
Mais ce que je ne comprend pas trop c'est qu'il n'y a rien pour indiquer au jeu le centre de gravité de type x/y/z sur trois axes. Ils n'ont pas dû mettre la ligne d’explication dans basey pour rien.
Mais ce que je ne comprend pas trop c'est qu'il n'y a rien pour indiquer au jeu le centre de gravité de type x/y/z sur trois axes. Ils n'ont pas dû mettre la ligne d’explication dans basey pour rien.
i5 4670k, 680gtx, 10go ram...G27
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il y a 9 ans 3 semaines #54385
par body
AMSTRAD CPC 464
Réponse de body sur le sujet [Physique] quelques questions...
tu dois refaire ta courbe dans le fichier power.lut. Attention, c'est le couple en N/m aux roues qu'il faut utiliser.
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il y a 9 ans 3 semaines - il y a 9 ans 3 semaines #54390
par body
AMSTRAD CPC 464
Réponse de body sur le sujet [Physique] quelques questions...
400 N/m au moteur moins les pertes de transmitions peuvent bien donner 344 N/m aux roues.
Tu n'as aucune courbe de puissance puisque tu a la courbe de couple qui s'en charge.
tcurve n'a rien a voir, c'est pour les pneus.
La puissance, c'est juste un rapport entre le couple et la vitesse de rotation du moteur.
Dans un post du forum officiel, aris donne les % de pertes de transmition a enlever selon qu'il s'agisse de race car ou road car. Je ne les ai plus en tete.
Tu n'as aucune courbe de puissance puisque tu a la courbe de couple qui s'en charge.
tcurve n'a rien a voir, c'est pour les pneus.
La puissance, c'est juste un rapport entre le couple et la vitesse de rotation du moteur.
Dans un post du forum officiel, aris donne les % de pertes de transmition a enlever selon qu'il s'agisse de race car ou road car. Je ne les ai plus en tete.
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il y a 9 ans 3 semaines #54396
par body
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il y a 8 ans 9 mois #62306
par FranckyGTH
Salut a tous,
Comment a tu fais Shokeus pour modifier la puissance de ta caisse?
Fichier power.lut? Car je crois que c'est celui la pour la puissance?
Si non, comment a tu fait?
Sa fait un baille que je cherche sur la toile sans trouver aucune infos...
Merci d'avance
Réponse de FranckyGTH sur le sujet [Physique] quelques questions...
shokeus écrit: Salut je souhaiterais revoir la puissance moteur d'un véhicule , j'arrive a augmenter la puisssance mais ne comprend pas trop le principe ...
je souhaiterais monter la puissance a 355 BHP (360CV) et 445 NM
voici le tableau "power" que j'ai fait
Attention : Spoiler !
mais il ne s’agit que des CV (puissance en fonction des trs/min)? comment fait ton le réglage pour le couple moteur ?
Merci pour votre aide !!!
Salut a tous,
Comment a tu fais Shokeus pour modifier la puissance de ta caisse?
Fichier power.lut? Car je crois que c'est celui la pour la puissance?
Si non, comment a tu fait?
Sa fait un baille que je cherche sur la toile sans trouver aucune infos...
Merci d'avance
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