SUJET : Problème d'accélération dans les virages

Bonjour

Alors voilà j'ai un petit problème sur Assetto et je n'ai pas trouver de réponse à mon problème , je vais donc essayer de l'expliquer au mieux

Depuis que j'ai réinstaller Assetto corsa , j'ai un gros problème dans les virages , par exemple dans le dernier virage de Monza ( et sur tout autres circuits ) , ma vitesse reste bloqué et n'augmente plus , je suis donc obliger de remettre le volant droit pour que la vitesse ré-augmente , ( et si je fait sa je fait un tout droit dans le mur vous l'aurez compris ) et c'est pareil pour n'importe quel voiture , dit que je tourne un peu trop le volant pour passer un virage à plus ou moins grande vitesse, la vitesse va " stagner " et la voiture n’accéléra plus.

Je pense que ça me le fait que quand je tourne à droite car lorsque que je prend un virage en épingle ( bruxelles sur spa par exemple ) avec la lotus 125 S1 , ma roue avant droite ce bloque , donc il y'a vraiment un problème sur ça et je sollicite donc votre aide merci !

Depuis le temps que AC existe, c'est la 1ère fois que j'entend ( je lis plutôt ) un tel problème .....

Tu es sur PC, ça je viens de le lire sur ta présentation.
Tu as quel volant et quel pédalier ?
Sur Project Cars ... as tu ou pas le même problème ?

Cela concerne-t-il toutes les voitures, quelles soient conduites aux palettes ou au H-shifter ?
Essaie de donner plus de détails à ce sujet .... car c'est pour ma part très bizarre et inattendu ...
n'es-tu pas simplement à fond d'un rapport de boîte qui n'a pas été bien réglé ? .... comme les virages à droite sont les plus fréquents sur un circuit qui tourne dans le sens des aiguilles d'une montre ... tu pourrais être à fond d'un rapport de boîte ou en tout cas d'un rapport final de boîte insuffisant ....
Et ta roue droite qui se bloque, c'est pas plutôt un problème de freinage trop puissant ?

Toutes questions qui éviteraient de devoir chercher plutôt d'un côté matériel ... pédalier ou volant.

Plus on en sait et plus il serait possible d'en chercher la cause.

Alors au risque de te choquer je joue à la manette mais je ne donne pas de coup violent de joystick comme la plupart des joueurs manette ou le stéréotypes des joueurs manettes qu'on peut voir , on peut dire que je fais partie de ces rares joueurs qui savent piloter à la manette .

Poject cars je n'ai jamais eu ce problème et ce n'est que très récemment sur AC ( je viens d'atteindre les 500h de jeu ) que le problème est survenue

Avant je jouais avec une manette de XBOX 360 et j'ai du passer sur une manette XBOX One et c'est depuis que j'ai repris assetto avec cet manette que le problème est présent.

Des détails c'est difficile d'en donner plus vu que mon problème est assez " unique " si je puis dire il n'est pas facile à expliquer . Comme je t'ai dit dans les plus ou moins longs virages la voiture n’accélère plus et la vitesse et stagne, c'est comme si tu enclenché ton régulateur de vitesse . J'ai penser comme toi au début que c'était un peut être du à un rapport de boite trop court mais non car le problème arrive même quand je suis en milieu de boite et que j'ai 30-40km/h de marge pour passer le rapport suivant sans taper dans le rupteur . J'ai donc penser à un contrôle de traction , au différentiel de puissance , une mauvaise répartition de la puissance etc mais rien n'y change . Cela m'arrive avec n'importe quel voiture que ce soit en palette ou en H . Depuis ma reprise j'ai toujours régler mes véhicules de la même manière je n'ai fait aucun changement mineurs ou majeurs . Et pour cet histoire de roue bloquer non ce n'est pas un problème de freinage , la voiture freine correctement c'est comme je te l'ai dis , une épingle , un virage a 180° et pouf ma roue va se bloquer pendant que je passe le virage .

C'est vrai que mon problème est assez surprenant , je vais essayer de réinstaller le jeu , c'est peut être dû à un fichier corrompu même si ça me parait étonnant et réessayer avec mon ancienne manette ! En tout cas merci de ton aide , je ne te rend pas la tâche facile avec tout sa

Rien contre la manette ... car j'en ai connu un qui roulait au début à la manette ... et qui pouvait en atomiser certains au volant.

Pas mon truc, les manettes ... j'en ai essayé une au tout début ... et j'ai réussi à la casser en quelques jours !
Mais il y a des années de ça.

Vu ce changement de manette assez récent, j'ai l'impression que le problème vient alors de celle-ci si tu n'as rien changé d'autre sur AC.

Mais il faudra trouver un spécialiste de ce genre d'outil ... pour répondre à ce problème.

Oui même si la précision n'est pas au niveau du volant

Oui je vais réessayer avec l'ancienne et je verrais , si le problème est régler j'en ferait part

Il me semble avoir trouvé d'ou viens le problème

Le seul réglage que j'ai touché dans les paramètres est l'intensité de la piste que j'avais mis 0% et en l'augmentant j'ai l'impression que le problème n'est plus la , à voir sur la durée