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Max9113 écrit: Pour améliorer le FFB comme toi je me servais de FFBClip depuis sa toute première version, mais depuis que je suis passé sur le dernière version, je me suis rendu compte que je l'utilisais pas comme il faut.
Quand j'avais le G25 je le réglais sur Dynamic ON ce qui faisait que sur les lignes droite le FFB monté jusqu'à 200% avant de redescendre dans les virages, ce qui occasionnait comme des crans désagréables dans le direction quand le FFB passait de 200 ou 150% causait par le Dynamic ON
Dans les options, il faut décocher manuel overdrive pour que FFBClip puisse gérer tout seul le FFB dont les voitures ont besoin, apres un tour voir un 1/2 tour de circuit.
J'ai fait une petite vidéo vite fait pour que tu vois le gain du FFB de la voiture s'ajuster au fur et mesure que je roule.
Je n'ai fait qu'un tour, mais il aurait pu continuer à baisser encore. J'étais par exemple à seulement 54% avec la Ferrair 488 GT3 après quelque tours de je ne sais plus quel circuit, et le FFB était toujours "parfait" je mets de guillemets parce que le perfection n'existe pas, mais il est toujours plus que convenable malgré les seulement 54%
Ne tiens pas compte du pilotage, j'ai roulé avec la TV à une grande distance du volant et en plus sans le son
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