Loin d'être un pilote exeptionnel, ça a dû me prendre 1 mois ou 2 pour passer de la classe rookie à la classe A !
En classe rookie : pas de iRating (les points de classement) donc il suffit de rouler prudemment et en 4 ou 5 courses on est en classe D, ça vous oblige à rouler propre. Se classer 1er ne vous amenera à rien à part flatter votre égo ou augmenter vos points de championnat mais bon en classe rookie ça sert un peu à rien donc autant être patient un minimum et passer en classe supérieur rapidement
Ensuite il suffit de rouler normal et vous grimperez facilement les échelons. Accepter d'être dépasser, savoir dépasser proprement, être régulier et être attentif aux autres (les bons comme les mauvais) seront autant d'atouts supplémentaires qui préserveront vos précieux SR (points de sûreté) et augmenteront votre iRating petit à petit
Etre en classe B vous ouvre les portes à 95% des championnats
Pratiquer les essais régulierement, se faire une petite qualif quand on est prêt puis se lancer dans la course permet d'éviter beaucoup d'erreur et de boulets.
C'est en tout cas ma méthode et je suis actuellement 5ème de ma division au championnat blancpain sprint séries. Vers un podium en fin de saison ? ^^
Bref comme dans toute simu ou même IRL il faut s'accrocher, passer les séries éliminatoires et continuer à progresser mais les incidents de courses arrivent de temps à autres c'est inévitable. En 1 an et demi sur iRacing c'est là où j'ai eu le moins de problème de pilotes irrespectueux. Il n'empêche que ça arrive quand même.
IRacing n'en reste pas moins une superbe drogue et pouvoir se frotter aux pilotes des 4 coins du globe sur cette simu qui ne cesse de s'enrichir petit à petit est un véritable délice
Avis aux amateurs donc