La partie Moteur
Moteur MIGE 130ST M15015 - 30NM
Mes impressions:
Ouch, c'est lourd!
Le système de fixation proposé par Augury permet de régler en hauteur le moteur pour lui donner (ou pas) une inclination. Tout en alu brossé le constraste est design et surtout efficace. Il se fixe parfaitement au chassis.
Vous noterez que le moteur est à la masse sur 2 points, un sur le chassis et un sur la visserie du cache. J'ai suivi le tuto de montage envoyé par mail pour respecter scrupuleusement ce point
Question puissance.. comment dire: premier essai tout à 100% (?) j'ai pas fait 3 metres avant de tout arreter. Mon chassis JCL pourtant extrêmement rigide à du bouger de 3cm sur la droite
"on va s'arreter là et aller dans la config hein!"
1 réglage mmos 75% puissance max, check! (déjà paramétré, mais un double check ca fait du bien)
2 reglage Assetto corsa 60% ==> non non la visserie JLC tremble c'est pas bon (véridique)
3 réglage Assetto corsa 45% ==> Là on est bon, de la force, de la puissance, du couple, des vibrations tout comme j'aime!
NB: ne faites pas gaffe au cable management hein!
NB²: gros plan sur le bouton box du volant: on voit bien la partie arrière et la partie réalisé en 3D (boitier et palettes)
La partie Simucube
Simucube avec IONI PRO HC. Chassis en Alu brossé, partie "Augury" éclairé en fonctionnement
Comme vous pouvez le constater je l'ai fixé directement sur le chassis du Triple Screen JCL. D'une part parce que celui ci est indépendant du chassi baquet (et donc ne vibre pas.. c'est mieux pour l'électronique ai-je pensé) et d'autre part parce que.. ca passe et se fixe parfaitement sur un écartement fait pour un VESA 27"
Comme celui-ci n'est pas lourd, il ne risque pas de se casser la gueule. En plus d'être bien ventilé je me suis dit que le boitier serait bien à sa place ici!
EDIT: Vous noterez qu'une patte alu est légèrement voilée, vue l'emballage je ne pense pas que cela vienne du transport. En fait j'ai eu la flemme de le tout remettre "bien droit".
J'ai utiliser une visserie plus longue pour fixer le boitier sur le chassis: je vais mettre des patins en caoutchouc pour isoler le boiter sur chassis triple screen et eviter ainsi tout risque de parasitage!
Mes Impressions en Jeux:
J'essaierai d'être plus explicite en éditant le texte dans un futur proche.
Mais comment dire.. a la base je viens de la console, je bosse dans le "milieu" j'avais donc une Xbox One, un volant et à peu près tous les Forza. C'était bien, je m'amusais.. taquinait quelques chronos et puis je me suis vite ennuyé.
Pas parce que le jeu n'est pas bon, au contraire, pour un jeu console il n'y a pas mieux.. mais uniquement parce que ca n'allait pas suffisamment "loin"
Me revoilà donc sur PC, déterminé à me monter une config façon simulateur. 2 ans que je lis les forums par ici et par là sans intervenir et me voilà maintenant, 2 ans plus tard, avec un JCL TBF2 et un direct drive.
Ma référence? Assetto Corsa.
J'ai pu testé iracing que j'ai trouvé extraordinaire sur les sensations mais une vraie usine à gaz et un vrai système vache à lait qui ne m'a pas vraiment séduit.
Bref. Voilà mes rapides impressions sur Assetto:
Le direct drive change tout. Voilà c'est dit.
La précision est diabolique, le ressentit est à une année lumière de mon TS PC Racer (pourtant excellent) tellement il y a d'infos qui remontent entre mes mains de modeste pilote.
La force ressentit dans les virages long et appuyé est tel que j'ai étais surpris de ressentir cela de manière physique: on ne peut pas lui faire à l'envers à ce volant. Si ca doit aller à la faute, la remonté dans les poignets est directe il n'y a pas négociation possible. Et malgré cela, la finesse est telle que l'on se surprend à ce dire "hey mais ca passe là!"
Un truc de dingue avec le direct drive, c'est Jetjoo qui en parlait dans un de ces posts: tu ressents à l'arret la friction de ton pneu sur la piste. Je pourrais presque sentir le petit gravier qui traine là. C'est vrai Jetjoo et c'est hallucinant!
Le moindre changement de texture sur la piste est ressentit de manière fluide et facilement discernable. Le bonheur!
En fait je rédécouvre le jeu!
Voilà mon ressentit sur Pcars 2
Je suis assez mitigé sur ce titre; j'adore l'ambiance et la réalisation, mais je trouve l'IA au fraise et la conduite quelques fois approximative (et la physique des fois.. surprenante!)
Je suis donc passé au fichier DD de Jack Spade. Effet placébo, je ne sais pas mais j'ai vraiment l'impression que le jeu à été conçu pour le direct drive.
En fait c'est simple j'ai l'impression que le jeu envoi du 10000 information/sec et que c'est parfaitement retranscrit dans mon volant alors qu'avant mon TS PC Racer devait manquer des trucs si bien qu'il était un peu dans les choux en voulant rattraper les infos perdues. C'est assez étrange à expliquer mais pour résumer: Je me suis fait une 100ene de tour de circuit Dimanche avec 2/3 caisses comme la Ligier LMP2 et GTR Skyline / Porsche 911 GT3 et j'ai surkiffé ma conduite. C'est dire!
Je vais donc résumer en quelques lignes.
Est-ce que je suis heureux d'avoir claqué 1600€ dans un DD complet? Oui
Est-ce que ca change la perception et les sensations? oui
Est-ce que cela fait de moi un meilleur pilote? non, probablement pas
Concernant le combo volant SRC GT1 Pro / Augury.. est-ce que j'en ai pour mon argent? Je dirais oui, car je suis très satisfait par la qualité de l'ensemble et la qualité perçu. Je le recommande car le ratio prix/qualité me semble vraiment bon!
Voilà pour ce retour!