@Fransyl
Si tu as suivi les topics tu sais que le JCL dynamique avec vérins 4 ou 2 est un "châssis mover".
Le NLR V3 est un seat mover, d'où les deux topics différents. Certes nous restons dans le "dynamique" mais ce sont deux approches très différentes.
Pour ma part je préfère le NLR V3. Plus impressionnant au niveau de l'accélération c'est ce qui nous frappe lorsque l'on essaye pour la première fois une voiture de sport c'est donc ce qui doit te frapper lorsque tu passes sur du dynamique pour la première fois.
J'ai disposé du JCL V2 2 DOF et je n'ai pas été convaincu plus que ça!
C'est bien, c'est rutilant, ça pète, ça impressionne visuellement, mais bof, ça couine, ça ballote, c'est parfois agaçant...
C'est rigolo pendant 2 jours.
Partir de zéro est toujours un peu compliqué.
En général la plupart des simracers ne commencent pas direct avec du châssis et du direct drive d'entrée de jeu.
L'expérience de la simulation compte aussi et c'est cette dernière qui te permet d'apprécier et d'évaluer ton matériel.
J'ai commencé sur console avec Gran turismo et le premier volant GT pour arriver aujourd'hui, après 20 ans et autant d'étapes (à la fois à travers les jeux, le matériel et la maîtrise des techniques de pilotage), à un châssis avec triple écran, base Fanatec 2.5, volant Porsche et pédalier Fanatec V3. L'évolution a été constante.
J'ai compris que tu n'avais plus le temps et je te comprends que tu ne puisses pas te permettre trop d'étapes.
Avec le recul voici ce que je pense être un ordre à respecter si tu n'as pas un budget extensible.
1. Le PC (le simracing c'est sur PC). Investir dans du matériel de qualité qui te permettra de profiter des jeux sans trop perdre en FPS. C'est la base.
2. Un volant correct (TS PC Racer Thrustmaster ou Fanatec V2.5)
3. Châssis (si tu pars sur une base Fanatec V2.5 c'est châssis obligatoire en même temps)
4. Pédalier de qualité (V3 de chez Fanatec) ou HE
5. Shifter (facultatif si F1 ou proto)
6. Harnais à fixer sur ton siège
7. Chaussures de pilote (ça n'a l'air de rien mais depuis que j'en utilise j'exploite bien mieux mon pédalier)
8. Direct drive
9. Dynamique
Tu vois que le dynamique n'arrive qu'en dernier.
Même si tu as le budget pour avoir tout immédiatement tu auras du mal à bien apprécier et à exploiter l'ensemble sans bien creuser chaque étape indépendamment.
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