Ben disons que pour decouvrir la simu , y a pas de raison que ca le fasse pas , c est meme une bonne solution que de passer par des trucs sinon bricolés disons plus ou moins adaptes /pas forcement parfaits .
Comme je te disais j ai longtemps vole avec un pedalier a la place du palo et avant ca avec le twist du joystick , ca le fait c est juste moins efficace mais ca le fait .
Evidement le jour ou t as un hotas et un palo faut tout reapprendre mais tu te demandes une fois que c est intégré comment tu faisais sans avant
.
En tout cas, utiliser ce que tu as deja , ca t evitera d investir avant de savoir si ca te plait vraiment ...
Parce que sur ce genre de simu l apprentissage est tres long , il y a plein de trucs à apprendre / comprendre : rien que la configuration des touches ca va t occupper un moment ^^ . Et les configurer c est une chose , ensuite faut les retenir ...
Arriver a Voler ca suffit pas : savoir atterir / decoller maitriser l(es) appareils ca ne suffit pas c' est juste un prealable et deja rien qu acquerir ca c est long , en plus Dcs est une des simus les plus exigeantes notament aux niveaux des commandes de l appareil, de la gestion des moteurs et de l armement .
Un conseil debutes de suite par le niveau le plus difficile , alors c' est sur ce sera plus difficile au debut et encore plus frustrant , mais si tu commences par le plus facile ce sera au final plus long surtout parce que tu prendras de mauvaises habitudes qui seront difficiles a perdre par la suite ...
Une fois que tu maitrises l appareil , ben ensuite faut savoir naviguer , avec une carte , a vue sans que la position de ton appareil soit apparente dessus ca s apprend mais faut bosser ...va falloir savoir trouver tes objectifs et ensuite revenir a la base de jour de nuit par tous les temps ....quoique je ne vole pas sur des machines modernes, alors y a ptet une avionique sur le KA50 , avec un gps "like" j en sais rien mais de toutes facons si c est le cas ...faudra apprendre a l utiliser ....et ca ne dispense pas de savoir naviguer sans parce que le vol a vue c est la base ....carte + boussole + chronometre ...+calcul mental ou calculette ...
Ensuite faut apprendre le combat , ses regles ses tactiques ...eh ouais parce que tes adversaires la ils vont pas juste chercher a te doubler hein ...ils en veulent a ta peau ! Ils ont pas envie du tout que tu finisses la partie !
Et puis si tu fais du online et que tu integres une escadrille , faudra apprendre a voler en groupe;, preparer les missions avant de les voler definir les objectifs, les roles de chacun , la facon d y parvenir , prevoir des alternatives en cas d interception etc etc .
Apprendre a voler en groupe serré avec tes collegues , apprendre l attaque au sol, les tactiques offensives et defensives en combat etc etc ...utiliser team speak et le langage "aero" qui y est utilise en escadrille .... d ailleurs je te conseille FORTEMENT d integrer une escadrillle, tu gagneras beaucoup de temps et
surtout tu risqueras moins d etre sujet au decouragement ...
Le decouragement c' est le principal ecueil chez tous ceux qui commencent la simu de combat aerienne ,(pas le matos , le matos tu peux l acquerir au fur et a mesure ) ... parce que c est pas du tout comme une simu auto ou de suite tu te fais plaisir a rouler avec des caisses sympas, et meme si tu ne vas pas vite et n' est pas efficace le plaisir lui est immediat ...
La ce sera pas le cas du tout ...prepares toi a en baver , au debut le plaisir ben il est dans l apprentissage et faut vraiment beaucoup bosser avant d en prendre en vol et en combat ^^ .
Rien que la check list complete de demarrage des moteurs c est pas une sinecure ...et si tu te gourres ca demarre pas ^^ , et une fois en l air les ennuis commencent : les premiers combat ou tu te fais systematiquement descendre par un ennemi que tu n as meme pas vu , trop occuppe que tu es par tout ce qu il y a a faire d autre et en meme temps ...quand tu te paumes aussi et que tu vois bien que le carburant descend dangereusement ...ou bien les missions ou tu ne trouves jamais l objectif ou ne croises pas d ennemis ...cela dit au debut vaut mieux ...
C est TRES long , l apprentissage est vraiment TRES long , mais alors si jamais tu accroches et que tu aimes ... autant que tu le saches : t es foutu
Apres si ce n est deja fait tu vas t interesser a l histoire des conflits dans lesquels les machines sur lesquelles tu voles ont ete engagees , tu vas te mettre a acheter des bouquins ...sur les appareils les conflits , des biographies de pilotes reels ....a etudier les performances des appareils a les comparer a ceux de l ennemi a faire des tests , a faire des recherches sur l armement , pour choisir le plus adapte etc etc ... Y a tout un monde parallele a decouvrir , si tu aimes c est passionnant .
C' est une drogue fait gaffe !!!