Pratique débutant -> Nordschleife

Salut les pilotes

Le nordschleife, aussi appelé l'enfer vert et non sans raison. Plusieurs fois l'idée de faire un pratique débutant sur ce circuit mythique a été évoquée. Mais bon ... Cependant nous ne pouvions nous passer d'un si beau circuit. Je vous propose donc de le découvrir au cours de 3 ou 4 pratiques débutants. En ce qui concerne la voiture, non, nous ne prendrons pas l'Abarth 500 . La catégorie GT3 sera au programme. Cela donnera lieu à la fin à une course d'endurance ouverte à tous.

Ces pratiques auront lieu après les fêtes de fin d'année. Pour le moment aucune date n'est fixée, je vais voire en fonction du nombre de pilotes intéressés et de mon emploi du temps . Ces pratiques sont ouvertes à tous dans la limite très restrictive de places que je proposerais (a défini). Pour le moment j'aimerais savoir qui serait intéressé pour y participer (pratique débutant)?

J'en serai. C'est un circuit où j'ai des difficultés. Je me souviens qu'au championnat d'été j'étais plutôt à la ramasse çà ne serait donc pas un luxe. Par contre si tu passes 10 min par virage pour bien expliquer, ça va prendre une journée entière

Je suis pas forcement débutant, mais ravi de participer

Carrément, je ne connais ni la catégorie de voiture, ni le circuit.

Si mon planning professionnel me le permet.....je participerai à ta pratique sans souci,Prof

Partant aussi
Une course d'endurance sur ce circuit me parait une super idée

Scrat73 écrit: Si mon planning professionnel me le permet.....je participerai à ta pratique sans souci,Prof

Même chose. (merci pour la phrase Scrat )

Belle initiative, si mon emploi du temps le permet, j'en serai avec plaisir!

Je suis aussi intéressé. A bientôt.

tanataur écrit: Carrément, je ne connais ni la catégorie de voiture, ni le circuit.

Ah tu ne vas pas être déçu de la découverte ! Le circuit dans sa version longue comporte + de 120 virages (çà prend un certain temps avant de tout retenir) et il faut un peu + de 8 min aux meilleurs pour boucler un tour en GT3.

Je m'étais tapé quelques crises de nerf lors de la manche hot lap, notamment les quelques fois où j'entrevoyais (enfin !) la fin du tour, et que là je venais lamentablement bousiller ma voiture contre un mur à quelques virages de l'arrivée et qu'il fallait donc tout recommencer