Bonsoir à tous,
Un petit débriefing de l'Open de hier soir et pour vous faire partager ma petite expérience et peut-être ma passion :
Franchement, j'avais à cœur de terminer correctement cette course après mes déboires de la dernière fois en f40 et je suis plutôt satisfait du résultat sur la Tatuus que j’apprécie particulièrement sans doute parce qu'elle me rappelle des courses de folies en Karting IRL (toutes proportions gardées).
J'ai préparé cet Open dés Dimanche soir n'ayant aucune base de chrono sur cette piste, ni de setups.
Les 1er tours de roues furent chaotique avec une voiture de base très sous-vireuse et j'ai vite compris que les bordures étaient à éviter absolument sous peine de violente sorties de piste.
Donc pour commencer, réglages de l'aero et de l'équilibre à haute vitesse afin d'éviter de rester planter au milieu des virages en attendant que le train avant veuille bien reprendre du grip pour remettre les gaz. Ceci fait, diminution de la hauteur du châssis pour pouvoir encaisser des transferts de masse plus importants avec une prépondérance sur l'avant pour garder un comportement légèrement joueur de l’arrière. Ce premier problème réglé apporte d'autres problèmes dans les pif-paf du début de circuit avec un avant qui à la fâcheuse tendance à vouloir aller chercher l'apex trop vite entraînant un risque très important de dérapage sur les vibreurs. Problème réglé par une géométrie contraire à ce que je fait habituellement sur la Tatuus, quelques clicks de carrossage à l’arrière et moins sur l'avant pour retarder l'inscription dans les virages à vitesse moyenne. De cette façon j'enroule mieux en me tenant loin des vibreurs. Toujours pour améliorer la vitesse de passage dans les Pifs-pafs je décide de durcir les ressorts, résultat un châssis extrêmement nerveux à surveiller en permanence mais d'une efficacité diabolique. Et pour finir un 6eme vitesse légèrement raccourci.
Puis vient la mise à jour 1.02 de Lundi, résultat le châssis touche partout m’obligeant à le relever à contre-coeur puisque j'arrivais à descendre sous les 1:46 en pneus Medium. Le Tarif c'est environ 0.3s de perdu, tans pis j'ai plus les moyens d'améliorer encore. Les Amorto, j'ai pas touché puisque déjà très corrects de base et par manque de temps.
Mercredi soir, début de l'open :
Qualif en pneus Medium - 30L (config course), les softs j'aime pas trop...ils ont plus de grip mais sont aussi moins précis.
Course : Je me fait un peu de soucis au 1er virage en surveillant mes arrières mais ça va. Une fois installé devant, ensuite c'est àfondàfondàfond avec un maître mot, rester concentré et ne pas sur-conduire.
I Love Assetto Corsa
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PS: Si quelqu'un à le Replay de la course complète, je suis preneur
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