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Starck3D écrit: Merci du compliment Speedge.
Oui ce circuit est très poussé au niveau sécurité. c'est pour cela qu'il est utilisé par le constructeurs pour tester sans risque des véhicules en développement qui coûtent très chère.
-Les bandes bleues sont les premières zones de rattrapage en cas de sortie de piste. Ces zones possèdes une friction plus élevé que la piste pour réduire les distances de freinage.
-Les bandes rouges sont les secondes zones avec une friction encore plus élevé que les zones bleues. Les constructeurs parlent de gomme arrachées l'or de sortie de piste, les véhicules sont ainsi mieux freinés que dans un bac à gravier qui détruit souvent les jupes avant, radiateurs et gravier dans les freins et jantes.
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