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pas besoin d’attardé pour cela, il suffit de garder les stands ouverts pendant les 2 derniers tours XD (ma première course restera mémorable.)Arch__Stanton écrit: et si en plus il peut tantôt empêcher Cyril de gagner toutes les courses,
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BBD_cible écrit:
BBD_cible écrit: Bonjour à tous,
N'ayant pu faire la course je l'ai regardé en spectateur, j'y ai vu des choses pas forcément très net.
Je vous propose de faire un debrief de cette première course mercredi prochain à 21h sur le discord, on parlera de se qui a été et de ce qui n'allait pas.
Si quelqu'un pouvait me faire parvenir les replays des 2 manches, j'ai oublié de les récupérer hier.
Bonjour à tous,
Je ne pourrai pas être présent se soir pour le debrief de la manche de Silverstone. Je le reporte donc à jeudi soir. Looping sera dans le coin pour ceux ne pouvant pas être la jeudi soir.
PS : Récupérez les replays mis a disposition par Nizar (sauf si vous les avez sauvegardé), se sera plus simple pour voir les petits soucis.
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Marlec écrit:
Salut, je n'ai pas pu être là en soirée ni mercredi et ni hier jeudi. Et j'imagine que je n'etais pas le seul
Du coup, pouvons-nous avoir un petit compte rendu de vos observations svp ? Et si je suis en cause dans certains trucs (je ne pense mais on sait jamais), n'hésitez pas à me le dire, toi , looping ou n'importe qui d'autre.
Cimer.
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mxblasters écrit: => Juste après le départ il faut éviter d'être trop agressif mais plutôt rester sagement derrière la voiture qui nous précède (au moins les 2/3 premiers virages) afin d'assurer au maximum, rappelons qu'il y a beaucoup plus à perdre qu'à gagner au départ.. d'autant plus que la voiture est pleine d'essence et les pneus sont froids ce qui n'est pas propice aux dépassements... éventuellement on peut doubler si la voiture devant rate complètement son départ..
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