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BBD_cible écrit: @Scoomy / Maxime : N'oubliez pas de nous faire parvenir vos skins
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Cyril Cherry écrit: Livraison de skins. Attention peintures encore fraiches
@Mike: Fais attention au setup quand même qui à mauvais usage peut plus te pénaliser qu'autre chose Tournes, essayes des choses en matière de pilotage, on a tous la même voiture donc contrairement au DTM où il y avait deux voitures pouvant avantager ou désavantager là ce n'est pas sur ça que se fera une différence
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Un truc que je comprend pas, je vois des setup pour ce circuit avec 2 en aero. Quand je suis passé de 6 à 4 à peine je freinais (en ligne droite), je perdais l'arrière
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lunamilio écrit:
Un truc que je comprend pas, je vois des setup pour ce circuit avec 2 en aero. Quand je suis passé de 6 à 4 à peine je freinais (en ligne droite), je perdais l'arrière
L'Aero il faut surtout l'utiliser pour la stabilité dans les courbes rapides. Si tu perds l'arrière au freinage, il faut régler tes amortisseurs pour limiter le transfert de masse, mettre un peu de pincement sur l'arrière, puis augmenter le différentiel de glissement. Tu peux aussi mettre plus de frein sur l'arrière, mais ce réglage est plus délicat à bien maitriser.
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scoommy écrit: Salut Mike,
Perso je préfère rouler avec le setup d'origine (juste rapport de boite et pression des pneus). Je tourne en 1.24.4 en medium et en roulant un peu je devais tomber dans les 1.23.xx.
Tu progresseras plus vite en roulant qu'en cherchant à régler ta voiture du moins au début
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